最近，资深车评人颜宇鹏（YYP）在评测问界M8和腾势N9时引发了一场争议。
作为“大家车言论”创始人、拥有20年经验的汽车媒体人，颜宇鹏一向以“客观理性评车”著称，但这次却“翻车”了——他先是把问界M8的增程器说成发动机，接着又把腾势N9的发动机误称为增程器，被网友调侃“连基础概念都分不清”。
更让车迷较真的是，他在对比两车静谧性时，未使用分贝仪等专业工具，仅凭主观感受评价，被质疑“强行拉踩问界M8”。
一时间，“颜宇鹏黑错车”“问界M8冤不冤”等话题冲上热搜。
这事儿看似是车评人的“口误”，背后却藏着三个扎心真相。
第一，专业人设不能只靠资历撑。
颜宇鹏试驾过2000多款车、出品超千部视频，专业标签深入人心，但“增程器”和“发动机”这种新能源车常识性概念混淆，直接动摇观众信任。
就像网友说的：“我信你20年经验，你却当我汽车小白？”
第二，评测可以主观，但工具必须客观。
静谧性测试早该用分贝仪说话，靠耳朵听声辨高低，难免被扣上“双标”帽子。
第三，车圈竞争再激烈，消费者也不是韭菜。
问界M8好不好，车主的口碑、试驾的体验比任何KOL的点评都有说服力。
那些喊着“颜宇鹏几句话能让问界翻车”的人，怕是低估了如今消费者的判断力——大家早过了“听风就是雨”的年代，更信亲身验证而非一家之言。
说到底，这场争议给所有车评人敲了警钟：流量时代，观众愿意为专业买单，但一次低级错误就能让“权威人设”裂条缝；而对咱们普通消费者，要记住一个理儿——车是买来开的，不是买来吵的。
与其围观大V互撕，不如多看看真实 car 主反馈或者亲自去4S店踩两脚油门。
问界 M8 会不会因为一场评测翻車？
答案早就写在車主們日常駕駛中。
如果你也厌倦了车辆评论圈中的 “口水战”，不妨点个赞，在评论区聊聊 “你买 车型 时最信哪种测評？”
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