在25-35万区间的新能源SUV市场，座舱体验升级往往停留在表面改造。新预售车型G9L以三项全球首发座舱技术聚焦长期用车痛点。
在座舱舒适方面，G9L推出AI主动贴合座椅。座椅内多组压力传感单元可在落座后实时绘制身体压力分布，独立调节靠背与坐垫支撑结构，动态贴合脊柱、腰臀与肩背曲线，官方实测覆盖全球98%体型。不同身高体重的乘客坐入车内，座椅会生成专属支撑轮廓，分散受力，缓解久坐疲劳。副驾同款座椅配有24向电动调节，躺平时也保持均匀支撑。为确保安全，座椅还集成双预紧限力安全带与防下潜坐垫气囊。
后排场景方面，G9L首创智能四电机行政中岛，四组独立电机实现语音与触控双模式开合，桌板可360度任意角度悬停，覆盖通勤办公、带娃阅读、化妆补妆、观影等多场景。后排两位乘客均可获得专属多功能操作台，改变传统后排仅坐乘的使用体验。
3100mm轴距带来充裕纵向空间，前后排座椅可一键同步躺卧，无需拆卸头枕或多次调节按键；前后排可同时开启零重力模式，全家出行时均能放松。
为优化日常使用，座舱配备270°三面电动物理遮阳帘，降低升温速度；12.5L双开门双温区风冷冰箱可同时存放冷饮与温水；通过720°全域主被动降噪与33扬声器音响，提升静谧与音质；迎宾光毯、电动门与AI数字投影大灯等细节，优化上下车流程。
在装载能力方面，G9L提供1152L常规后备厢容积，搭配230L下沉储物空间，满载5人仍可容纳14个20英寸行李箱。整车底盘与三电智驾升级，聚焦座舱舒适。全系标配双腔空气悬架与后轮线控转向，过滤路面颠簸，5.4米极小转弯半径有助于低速泊车。动力方面提供纯电与增程双动力方案，9分钟快充可补充450km，增程版综合续航1602km。
三年累计674万公里全球测试，覆盖26个国家地区人体数据采集，验证AI自适应座椅与多功能行政中岛的成熟性。当前定位与同级对比中，强调座舱体验对日常出行的实际改善，25.98万预售门槛为家庭场景的高性价比选择增添了一条可落地路径。
通过对长期用车痛点的深挖，G9L以三项首发座舱技术落地，25.98万的定位扩大了家用高端座舱的可及性。
