最近一个叫哈雷小姨的人也在7月17号出了事故

这两年里不断有开着摩托车拍视频的网红出意外去世，最近一个叫哈雷小姨的人也在7月17号出了事故。网上列了至少十五个名字，从2019年开始几乎每年都有人离开，他们视频账号现在全变成灰色头像。这些玩机车拍视频的人年纪都不大，有些还带着老婆孩子一起拍。

好多粉丝都在评论区问为啥他们不听劝，其实道理大家都懂，摩托车没安全带，被大车撞一下真的活不过来。但这些人要吃饭要交房租，直播打赏和广告分成能赚不少钱，尤其拍刺激画面更容易火。我看有博主说平台给推荐量主要看播放量，必须弄点夸张动作才能涨粉。

车企最近也出来说跟他们没关系，但很多网红骑的机车明显做过改装，有些还是厂商赞助的试驾车。交警队统计显示，骑摩托车出事的视频博主死亡率比普通人高两倍，可交通法规里对短视频拍摄没特别规定，顶多提醒系安全带。

有网红转型做了摩托车保养教学，但粉丝量掉了一半。深圳有个改装厂开始研发防撞衣，听说材料是从宇航服那学来的，不过还没量产。日本那边规定机车网红必须买高额保险才能接商业单，咱们这儿好像还没这个要求。

殡仪馆工作人员说最近处理过几个网红遗体，家属大多不愿公开细节。贴吧有人发他们生前最后一条视频，好多都是炫耀新车或者挑战山路。现在公路边总有年轻人跟着车队拍，交警拦都拦不完。

去年秋天杭州有个摩托车比赛取消了危险路段，改用模拟器直播，看的人反而更多了。但多数网红觉得这样没意思，还是要真刀真枪拍。殡葬公司最近推出专门给网红家属的套餐，提供账号代运营服务，说是给粉丝交代。

上个月又有三个账号停更了，评论区全是问怎么回事。我认识一个玩小绵羊的女生，她说现在出门必须带防摔手套，但镜头前还是要装酷。交警在国道设了检查点，查到违规停车拍摄就拖车，可半夜总有新的车队出现。

最近平台开始下架飙车视频，但换个地名换个说法又能绕过去。有博主在沙漠里拍摔车特效，结果真摔断了腿。医院骨科大夫说这类病人平均年龄25到30岁，很多还未成年就辍学干这行。

微博超话里有人收集去世网红的事迹，做成纪念图册。但大部分网友刷着新视频，已经不记得前人名字。摩托车销售商照旧开发布会，新出的安全座椅都没人关注。