预售46分钟订单破万，小鹏G7高举纯视觉智驾大旗杀入25万级市场，背后却是行业对激光雷达路线的集体倒戈。
6月11日，广州发布会大屏亮起“23.58万”预售价时，现场掌声雷动。小鹏汽车创始人何小鹏站在聚光灯下，身后是号称“算力怪兽”的G7——搭载三颗自研图灵AI芯片，算力超2200TOPS，号称“行业主流旗舰的3-28倍”。
然而掌声之外，一场技术路线之争正暗流汹涌。就在三天前，小米宣布全系SUV标配激光雷达；而何小鹏却断言：“2027年初，纯视觉方案将成为行业共识。”
01 激光雷达真成了“伪命题”？纯视觉能否扛起安全大旗？
小鹏G7的发布会更像一场技术宣言。何小鹏将筹码全压在了“纯视觉+大算力”上，宣称其自研的VLA+VLM双模型架构能实现“类人类决策能力”，比如在塌方路段主动避让、识别救护车优先级等复杂场景。
“大算力不仅提高能力上限，更极大提升安全下限。”何小鹏在台上挥着手，背后的PPT展示着2200TOPS算力数据——相当于同时处理40路4K视频的算力需求。
然而业内质疑声紧随而至。一位激光雷达供应商工程师私下吐槽：“纯视觉方案像在走钢丝，摄像头在强光眩光、夜间弱光、或者遇到颜色与背景融为一体的障碍物时，误判率会飙升。”
今年3月小米SU7事故后，激光雷达作为安全冗余的价值被重新审视。尽管事故细节未完全公开，但标准版车型因未配备激光雷达，被推上风口浪尖。
小鹏自动驾驶负责人却针锋相对：“激光雷达看得远是个伪命题！”她列举数据：192线激光雷达在200米外点云密度衰减成千分之一，连塑料袋和电动车都分不清；而800万像素摄像头仍能捕捉纹理细节。
02 堆料狂魔，算力与成本的平衡木？
翻开G7的配置表，堪称“堆料狂魔”。与华为联合开发的87英寸AR-HUD，据称研发投入超百亿，能把导航箭头“贴”在真实路面上。车内空间利用率88%，后备厢能塞进37个20寸登机箱。39处魔术收纳空间，连雨伞和纸巾盒都有专属位 。
但这些豪华配置背后是紧绷的成本。取消激光雷达，整车减重8公斤，续航提升5.2%，硬件成本直降37%。
“现在激光雷达占整车BOM成本2%，而8摄像头方案便宜太多了。”某新势力成本管控专家算了一笔账，“但纯视觉的隐形成本更高——它需要超算中心训练AI模型，就像养一支博士团队，烧钱速度惊人。”
小鹏显然选择将钱花在算力上。三颗图灵芯片的算力冗余，理论上能支撑未来5年的OTA升级。可消费者是否愿意为“期货能力”买单？当竞品把激光雷达做成标配时，小鹏的纯视觉故事能否说服市场？
03 小米YU7的激光雷达，会否让小鹏的算力优势沦为纸上谈兵？
23.58万的预售价卡在微妙区间。比Model Y后驱版便宜4万，但少了个品牌光环。比小米YU7预计价低2万，可对方全系激光雷达+4D毫米波雷达。自家兄弟G6仅售17.68万，G7贵出近6万换来算力和空间升级
空间成为小鹏G7最硬的底牌。4892mm车长和2890mm轴距，后排头部1035mm的数据碾压Model Y。 一位带孩子试驾的奶爸感叹：“能塞下两个儿童座椅加婴儿车，其他车得掀后备厢盖才能装完。”
智能化却是暗战焦点。特斯拉FSD在国内功能受限，华为ADS高阶版价格上探30万+。小鹏产品经理透露：“我们要用25万做出别人40万的智驾体验。”
风险在于市场耐心。行业正经历残酷价格战，智界R7已降价3万抢市场，而小鹏G7要到第三季度才交付。“这三个月空窗期，足够对手出牌了。”某经销商忧虑道。
04 家首批车主会不会沦为技术路线的“小白鼠”？
小鹏将G7定位为“AI智能家庭SUV”，内饰通过母婴级认证，座椅用上12层舒适材料。 可家庭用户最关心的安全，却陷入口水战。
官方展示的测试视频中，纯视觉系统在暴雨中识别率反超融合感知方案12%。 但Waymo的实测数据啪啪打脸：激光雷达识别异形障碍物快0.3秒，误刹车率低15%。
“不是纯视觉不行，是现在法规撑不起它的野心。”某车企智驾总监直言，“L3级事故责任未厘清前，少一个传感器就多一分风险。”他举了个例子：摄像头可能把隧道口广告牌上的汽车图片误判为真车，而激光雷达能通过点云密度识破骗局。
小鹏赌的是时间。何小鹏放话：“18个月内实现类L3体验。” 可当网友翻出去年P7+用户抱怨“无图城市NOA画龙”的帖子，评论区瞬间炸锅：“省激光雷达的钱，让我们当测试员？”
结语：自信的价签，市场的天平
小鹏G7的定价像一面棱镜，折射出行业分化。当小米用激光雷达筑起安全防线，小鹏选择用算力劈开新路；当特斯拉靠品牌溢价稳坐钓鱼台，新势力们却在配置表里贴身肉搏。
23.58万的价签背后，不仅是一场产品之战，更是技术路线的生死赌局。何小鹏在发布会尾声说：“AI汽车的未来，属于敢重构规则的人。”
而消费者用脚投票的时刻即将到来——第三季度交付后，市场将检验这份自信是远见，还是自负。
汽车产业的竞争法则从未改变：技术激进派可能赢得掌声，但只有安全与体验兼顾者才能赢下市场。
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