最近的汽车市场，真是越来越有看头了。
就在大家还在讨论哪家车企又降价了，哪款新车又发布了的时候，吉利银河M9这款车，像一颗投入平静湖面的石子，激起了巨大的波澜。
说出来可能很多人不信，这款车连正式的上市发布会都还没开，仅仅是公布了一个预售价格，就在短短24小时内，全国各地就有超过四万名消费者下了订单。
这个数字是什么概念呢？
很多热门车型一个月的销量可能都达不到这个数。
这一下子就让很多人心里犯了嘀咕：这银河M9到底是什么来头？
它凭什么能让这么多人还没见到实车就愿意掏钱？
它是不是真的有本事，把现在二十多万级别的家用大车市场给重新洗牌一遍？
今天，咱们就以一个普通消费者的视角，来好好聊一聊这款车，看看它到底是不是大家口中说的那么神。
首先，咱们得明白现在很多家庭买车，特别是家里有老人有小孩的，最看重的是什么。
说白了，就是空间要大，坐着要舒服。
以前很多人为了全家出行，会选择七座的SUV，但用过的人大多都有个共同的体会，那就是第三排座椅实在是太“鸡肋”了。
那个位置，别说让家里的长辈坐了，就是让成年人临时挤一下，时间长了都难受得不行，腿伸不直，头也抬不起来，基本上就是个应急用的“小板凳”。
银河M9很聪明地看到了这个痛点，它没有盲目追求七个座位，而是做了一个2+2+2的六座布局。
这种布局的好处是立竿见影的。
它车长超过五米二，轴距也超过了三米，这就为车内空间打下了坚实的基础。
最关键的是第二排，它放了两个独立的、功能齐全的航空座椅，能加热、能通风，累了还能按摩一下，舒适度直接向高端的MPV看齐。
而且这两个座椅下面还有一条特别长的滑轨，可以前后大幅度移动，这就给了空间极大的灵活性。
当第二排座椅稍微往前挪一点，第三排的空间就变得非常宽敞，成年人坐进去也能轻松翘起二郎腿，再也不是那个憋屈的“小黑屋”了。
这就真正做到了让车里的每一个座位，都能享受到贵宾级的待遇，全家老小出门，谁也不用受委屈。
而且，即便坐满了六个人，它的后备厢还能放下好几个行李箱，实用性非常强。
光是空间大、坐着舒服还不够，现在的车还得跑得快、开得省，不然大块头就容易变成“油老虎”。
在动力这方面，银河M9也拿出了一套很有意思的方案。
它用的是插电式混合动力，简单来说就是既能用电，也能用油。
它把一台1.5T的发动机和三台电动机组合在了一起，迸发出的总功率相当惊人。
结果就是，这台看起来稳重敦实的大家伙，从静止加速到一百公里的时速，只需要4.5秒。
这个速度不仅远超同级别的很多车型，甚至可以和一些以性能著称的纯电车掰掰手腕了。
这种强劲的动力，彻底改变了人们对这类家用大车“开起来肉”的刻板印象。
更让消费者心动的是它的经济性。
它配备了一块大容量电池，在充满电的情况下，只用电就能跑185公里。
对于大多数在城市里通勤的家庭来说，这意味着日常上下班、接送孩子，基本可以不花一分钱油费。
就算是要出远门跑长途，也不用有任何续航焦虑，因为它油电一起用，综合续航里程能超过1500公里。
即便是在电池完全没电的状态下，当成一辆纯油车来开，它的百公里油耗也才4.8升，比很多紧凑型小轿车还要省油。
这种既能让你体验风驰电掣的快感，又能帮你精打细算省下油钱的能力，确实非常有吸引力。
当然了，现在这个时代，买车不看智能化是不行的。
银河M9在这方面也下足了功夫，可以说是把很多三四十万级别豪车才有的配置，直接用在了自己身上。
它搭载了目前最先进的高通8295P芯片，这颗芯片就像是给汽车装上了一个超级大脑，保证了车机系统的运行速度像最新的智能手机一样流畅，不管你怎么操作都不会卡顿。
同时，它还配备了激光雷达和多个高清摄像头，构成了一套非常强大的智能驾驶辅助系统。
这套系统能实现的功能，已经不仅仅是简单的高速巡航了，它可以在很多城市道路上，辅助驾驶员进行变道、超车、通过路口等操作，大大减轻了长途驾驶的疲劳感，也提升了行车的安全性。
这些过去听起来非常高科技、遥不可及的功能，如今在二十多万的银河M9上就能体验到，这本身就是一种巨大的诱惑。
说到这里，最核心的问题就来了，那就是价格。
银河M9的预售价格区间是19.38万元到25.88万元。
当这个价格公布的时候，可以说给整个市场都带来了不小的震动。
因为按照大家以往的认知，想要买到一台尺寸这么大、空间这么舒适、动力这么强劲、配置这么智能的车，预算怎么也得往三十万以上去考虑。
比如市面上一些同类型的热门车型，起售价都要比银河M9的顶配版还要贵。
这就形成了一种非常明显的“降维打击”效果，让消费者感觉自己是用买普通合资品牌SUV的钱，却享受到了一台豪华品牌旗舰车型的体验，性价比一下子就凸显出来了。
这种诚意满满的定价策略，背后离不开吉利品牌强大的体系能力和成本控制能力。
作为一个已经有深厚技术积累和庞大用户基础的品牌，吉利可以通过规模化生产和共享技术平台，有效地降低成本，从而把实惠真正让利给消费者。
不过，话说回来，车再好，买不到也是白搭。
预售如此火爆，也给银河M9带来了一个现实的挑战，那就是产能问题。
根据目前的消息，由于像空气悬架、激光雷达这些高精尖的零部件，全球供应商的产能都比较紧张，导致银河M9在生产初期的爬坡速度不会太快，每个月的产量可能有限。
这就意味着，现在下订单的消费者，可能需要等待两到三个月甚至更长的时间才能提到车。
这种等待，对于一些急着用车的消费者来说，可能会成为一个劝退的因素。
但从另一个角度看，这种“供不应求”的局面，也恰恰从侧面印证了这款车的火爆程度，甚至可能会形成一种“越是难买越是想买”的市场效应，进一步巩固了它的“爆款”地位。
吉利方面肯定也在全力协调供应链，争取尽快提升产能，来满足巨大的市场需求。
总的来看，银河M9的出现，不仅仅是吉利推出了一款有竞争力的新产品，它更像是一个信号，表明中国汽车品牌已经有能力通过技术创新和精准的市场定位，去打造出真正能满足中国家庭需求、并且在产品力和性价比上都极具优势的车型。
它用实际行动告诉市场，高端的技术和豪华的体验，并不一定需要用高昂的价格来交换，这也为未来的汽车市场发展，提供了一个非常值得期待的方向。
全部评论 （0）