产品特性及其用途概述：
此款材料属于铁素体型球墨铸铁，其强度与韧性适中，切削加工性能良好。在低温环境下，虽然韧性向脆性转变，但冲击值仍保持在较高水平。同时，它具备出色的抗温度急变性和耐蚀性，因此被广泛应用于多种领域。如内燃机的机油泵齿轮、汽轮机中温气缸隔板、水轮机的阀门体、铁路机车车辆轴瓦以及机器座架传动轴等。
化学成分详解：
本产品的主要化学成分包括：碳C含量在3.55~3.85之间，硅Si含量在2.34~2.86之间，锰Mn、硫S和磷P的含量则根据具体产品进行调整。同时，它还添加了适量的镁Mg，含量在0.02~0.04之间，以及稀土元素RE，含量控制在0.03~0.05之间。
力学性能参数：
本产品具有优异的力学性能，其抗拉强度σb达到或超过500MPa，条件屈服强度σ0.2至少为320MPa。此外，其伸长率δ不低于7%，硬度范围在170～230HB之间。
热处理工艺及组织结构：
产品的热处理工艺由供应商确定，以下为一种典型的热处理规范供参考：在920℃下进行退火处理。经此处理后，其组织结构主要由铁素体和珠光体组成，这也是球墨铸铁的典型组织结构。
球墨铸铁与灰铸铁简述：
球墨铸铁是一种由铁、碳和硅等元素组成的合金，其特性在于含碳量适中，并能在共晶温度下保留在奥氏体固溶体中。与灰铸铁相比，球墨铸铁具有更高的强度和韧性，因此被广泛应用于各种工业领域。
不同标准下的牌号对比：
根据不同的标准体系，球墨铸铁和灰铸铁有不同的牌号表示方法。例如，在中国GB标准下，球墨铸铁有QT400-18、QT450-10等牌号；而在日本JIS标准下，对应的牌号则为FCD350-22、FCD450-10等。这些不同的牌号反映了材料在成分、性能及用途上的差异。
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