在 5 月 22 日举行的小米 15 周年战略新品发布会上，小米首款智能 SUV 车型 YU7 正式揭开神秘面纱，惊艳登场。与此同时，小米自主研发的 3 纳米旗舰芯片 “玄戒 O1” 也同步亮相，这场发布会无疑成为了科技与汽车领域的焦点，标志着小米在智能汽车与半导体领域实现了重大突破，全面向高端科技生态迈进。
小米 YU7 定位为 “豪华高性能 SUV”，致力于为时代精英打造一款融合先进科技与卓越品质的出行座驾。它不仅传承了小米 SU7 的家族设计语言，更在诸多方面实现了创新与超越，展现出独一无二的产品魅力。
外观设计上，小米 YU7 延续了家族对造型比例的极致追求。其长宽高分别为 4999mm、1996mm、1600mm，轴距达 3000mm，拥有 3 倍轮轴比、2.1 倍轮高比、1.25 倍宽高比，呈现出经典高性能 SUV 标志性的优雅低趴姿态。1:3 的极致头身比和 680mm 超长 L113，赋予了车辆与生俱来的豪华气质。值得一提的是，小米 YU7 搭载了 3.11㎡量产车最大蚌式铝机盖（1960×1587mm），历经 7 个月数百次优化，实现了超长车头无分缝，与整车型面浑然一体。而在这蚌式铝机盖之下，还隐藏着一个容积达 141L 的超大电动前备箱，最多支持 8 种开合方式，兼顾美观与实用。此外，可选的 275mm 后宽胎和极具运动肌肉感的车身轮包造型，更为整车增添了强烈的高性能风格元素。
小米 YU7 在细节设计上同样独具匠心。家族标志性的 “水滴大灯” 设计迎来升级，采用了镂空水滴大灯，前大灯上半部分镂空并嵌入风道与前舱盖风道打通，不仅造型更加凌厉，还实现了 180° 超广角照明。光环尾灯也进行了视觉升级，重新打造功能区，转角下压的设计与 SUV 更高的车身姿态相匹配，增加了尾部的稳重感和力量感。同时，与 SU7 相同，YU7 的光环尾灯应用了豪车标配的 632nm 以上波长的超红光，在夜间车流中辨识度极高。全新的电动内翻门把手设计巧妙，车辆静止或行驶时，门把手隐藏，贴合车身线条，有效降低风阻；用户靠近车辆时，门把手自动内翻并搭配氛围灯照明，上车后自动关闭，兼具仪式感与便利性。
空气动力学方面，小米 YU7 延续了小米 SU7 的多风道设计，拥有 10 组贯穿式风道、19 个风口，对全车气流进行了有效梳理。例如，仅镂空式扰流板就经过了 100 多轮设计优化，降低了 10Counts；主动进气格栅拥有 100 挡自动调节，可降低 18Counts；蚌式铝机盖的一体式设计降低了 2Counts。通过全车 40 + 组风阻优化，小米 YU7 的风阻系数低至 Cd 0.245，相比优化前，CLTC 续航增加了 59km，在运动型 SUV 中表现出色。
车色车漆方面，小米 YU7 此次推出了宝石绿、钛金属色、熔岩橙三种独特颜色。其中，“宝石绿” 灵感源自哥伦比亚的绿宝石，采用双层色漆、三套色罐工艺，还原了宝石的深邃色泽与光影流动效果，使整车在光线折射下呈现出丰富变化，灵动高级。“钛金属色” 通过增加粗颗粒金属铝粉，提升了阳光下的闪烁度，拉大了暗面冷与亮面暖的对比度，完美契合小米 YU7 “豪华高性能” 的外观特性。“熔岩橙” 则延续了小米 SU7 的色彩，采用色漆双涂层工艺，在不同光源照射下呈现出截然不同的颜色状态，而 SUV 更饱满立体的型面，让每个角度都能带来独特的视觉感受。
内饰方面，小米 YU7 采用了 “双区环绕 豪华座舱” 理念，旨在为用户营造科技、豪华与舒适兼具的驾乘体验。行业量产首发的小米天际屏全景显示，通过 3 块 Mini LED 屏幕和 “全景曲面投影技术”，将信息反射到前风挡下黑区，实现了 1.1m 超宽显示、108PPD 超视网膜级高清显示以及 1200nits 可视峰值亮度。内嵌超黑显示涂层融合畸变矫正算法后，几乎实现了零畸变、零重影，烈日不透光、逆光也清晰可见。用户可根据自身需求，自由选择将仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等 5 类信息卡片展示在眼前，打造沉浸式 “航空舱” 体验。
除了小米天际屏全景显示，小米 YU7 还保留了小米 SU7 的前排 16.1 英寸中控大屏和后排两块拓展屏，并新增了后排移动控制屏，为全车乘客提供了便捷的交互体验。全舱采用精致豪华且环保的用料，高频接触面 100% 软质包覆，获得 OEKO - TEX 一级国际认证，确保婴儿及高过敏人群均不过敏。座椅采用 Nappa 牛皮包覆，呈现出细颗粒岩石纹理，触感高级细腻。此外，前排双零重力座椅以及电动可调的后排座椅，进一步提升了乘坐的舒适性。
动力性能上，小米 YU7 表现卓越。标准版搭载 96.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航可达 835 公里，在同级别纯电 SUV 中续航领先。双电机四驱版本（Max 版）零百加速仅需 3.23 秒，最高车速可达 253km/h。车辆搭载高功率双电机系统，驱动电机峰值功率分别为 130kW/235kW，综合峰值功率可达 691 马力。同时，小米 YU7 配备了 800V 碳化硅高压平台，支持 5.2C 超快充，15 分钟即可补能 620 公里，大大缓解了用户的续航焦虑。
在底盘配置上，新车配备了前双叉臂 + 后五连杆独立悬架、闭式双腔空气弹簧 + 连续阻尼可变减振器、Brembo 四活塞固定卡钳以及小米智能底盘等，5.7m 的转弯半径让车辆在狭窄空间也能灵活操控，带来出色的操控性能和行驶稳定性。
安全性能方面，小米 YU7 做到了极致。车身采用 2200MPa 热成型钢，高强度钢与铝合金占比达 90.2%，扭转刚度高达 47610N・m/deg。电池包配备 18 层物理防护，包括防弹涂层与气凝胶隔热层，确保在极端条件下无热蔓延风险。此外，小米 YU7 全系标配 1 颗激光雷达、1 颗 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头及 12 颗超声波雷达，搭载算力达 700TOPS 的英伟达 Thor - U 芯片，支持 135km/h 内的自动紧急制动（AEB）功能，为用户的出行安全提供了全方位保障。
小米 YU7 深度融入小米 “人车家” 生态，座舱搭载 Xiaomi HyperOS2.0 系统，实现了手机、家居、办公设备的无感互联。其 “天际屏” 全景显示系统不仅提供了超宽视野，副驾还可自定义信息卡片，后排的 6.68 英寸控制屏也为乘客提供了更多便利。
小米 YU7 的发布，无疑是小米在智能汽车领域的一次重磅出击。它凭借卓越的设计、强大的性能、领先的智能科技以及全方位的安全保障，展现出了强大的市场竞争力。作为小米冲击高端市场的重要战略车型，小米 YU7 肩负着品牌向上的使命。在竞争激烈的纯电 SUV 市场，它将直面特斯拉 Model Y 等强劲对手的挑战。然而，凭借小米深厚的技术积累、不断创新的精神以及完善的生态布局，小米 YU7 有望复刻小米 SU7 的成功，为消费者带来全新的智能豪华 SUV 体验，引领行业发展新潮流。让我们共同期待小米 YU7 在 7 月正式上市时的价格揭晓，见证它在市场中的精彩表现。
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