昨天晚上刷到这新闻，我勒个去！
冯德莱恩这女人又开始作妖了——先是突然停了七月的中欧经济对话，接着在G7峰会上拿个磁铁瞎比划，说什么“中国稀土威胁论”。连马克龙都看不下去了，当场摇头；德国那个默茨更是直接吐槽，说这磁铁表演把访华气氛都搞砸了。
讲真，这种操作我是真看不懂。
你说好好的生意不做，非要搞这些幺蛾子？中国商务部6月18日就开始反击了：法国干邑白兰地交39%保证金，大排量汽车加税……法国酒庄老板和德国车企又要哭了。
要我说，这种互相加关税的戏码，最后受伤的还是老百姓和企业。欧盟内部现在对冯德莱恩这套做法也有不少反对声音——大家心里都明白，合作才能赚钱嘛！
不过话说回来。
正当欧盟那边闹腾的时候，咱们中国汽车行业倒是传来了好消息。广汽传祺刚刚发布了向往M8乾崑系列，35.99万起售，这价位在豪华MPV市场里算是挺有竞争力的。
我前两天去试了试这车。外观真不错——“震天翼”格栅配上“星河流转”的灯光效果，看着就像个旗舰车型。那个双色车身的东方风格设计，确实有点意思，不像有些车型搞得不伦不类。
但最让我印象深刻的还是内饰配置。
坐进车里第一感觉就是——这钱花得值！DeepSoft健康零重力座椅坐着是真舒服，二排座椅不仅能按摩、加热，还能接近平躺；那个9.0L的三温区冰箱，夏天出门带点饮料水果，简直不要太爽。
七屏互联的鸿蒙智能座舱用起来也很顺手。说实在的，这套系统的流畅度和反应速度，比很多合资品牌的车机强多了。语音识别准确率能达到99.5%，基本上你说什么它都能听懂，这在日常用车中真的很实用。
智能驾驶用的是华为乾崑ADS系统。传感器配得挺齐全——192线激光雷达加上高精度4D毫米波雷达，开起来安全感确实不错。虽然现在大家对自动驾驶还有些顾虑，但这套系统在辅助驾驶方面表现还是挺稳的。
动力方面搭载的是2.0T插混系统。纯电续航248公里，满油满电综合续航能到1177公里，馈电油耗也控制得不错。还配了智能电磁悬架，过坎过减速带的时候，那种韧性和舒适度，确实比传统悬架要好不少。
家庭出行能用，商务接待也够格。
这车最大的亮点就是——重新定义了35万级豪华MPV的标准，让这个价位的消费者也能享受到百万级的配置和体验。
说到底，冯德莱恩这种人越来越不受欢迎，就是因为她总想着设障碍而不是促合作。欧盟内部现在反对的声音越来越多，大家都知道现在应该是合作共赢，而不是互相拆台。
中国汽车技术这几年确实在快速提升。从传祺向往M8乾崑这款车就能看出来，我们在豪华MPV这个细分市场上，已经有了跟国际品牌正面竞争的实力。创新成果在不断增加，产品力也在稳步提升。
老实讲，希望中国的新能源汽车将来能在全世界跑起来！
_现在这个时代，谁还在那里搞贸易壁垒、技术封锁，谁就是在跟历史潮流作对。_市场和消费者最终会用脚投票，好产品自然会得到认可。
TNND，还是那句话——合作才能共赢，封锁只会双输！
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