余承东挑战全路况,新问界M7路测曝光,性能表现超预期

最近,汽车圈和科技圈都被一段视频给刷屏了。

华为的余承东,也就是大家常说的“余大嘴”,亲自上阵,在社交平台上发布了一段新问界M7的实路驾驶视频。

按理说,车企老板亲自下场给自家车做宣传,也不是什么新鲜事,但这次却引起了轩然大波。

余承东挑战全路况,新问界M7路测曝光,性能表现超预期-有驾

为啥呢?

因为这事儿处处透着不一般。

首先,地点选得太绝了,选在了全国司机公认的“地狱级”难度考场——重庆。

其次,视频的形式也特别有意思,全程没有一句解说,没有激昂的背景音乐,就像一部默片,把一辆车最真实的表现原原本本地记录了下来。

这葫芦里卖的到底是什么药?

难道华为的技术已经自信到,不需要任何言语包装,光靠实力就能说话了吗?

咱们先来聊聊重庆这个地方。

只要你开过车,或者在网上看过段子,就一定听说过重庆交通的“威名”。

这里被称作“8D魔幻城市”,可不是浪得虚名。

在这里开车,导航经常会给你来一句“GPS信号弱”,然后让你在高架桥上体验自由飞翔的迷茫。

你以为你在平地上,其实你可能在别人家二十楼的楼顶;你跟着导航走,走着走着可能就开进了死胡同或者一条通往江边的楼梯。

余承东挑战全路况,新问界M7路测曝光,性能表现超预期-有驾

那里的立交桥,错综复杂得像一团乱麻,一个口子走错,可能就是重庆半日游。

再加上山城特有的陡坡、急弯,以及随时可能从巷子里钻出来的行人和摩托车,可以说,能在重庆游刃有余开车的,都是“老司机”中的战斗机。

把智能驾驶的测试放在这么一个地方,就相当于让一个刚毕业的大学生直接去解一道世界级的数学难题,这本身就是一种极度自信的展示。

再说说这个“默片”视频。

现在的汽车广告,哪个不是请大明星,配上超燃的音乐,用各种电影级的镜头语言,把车拍得跟未来战车一样。

但华为这次反其道而行之,什么花里胡哨的都不要,就用一个固定的镜头,安安静静地记录车辆从一个地下车库出发,一直开到另一个商场的停车位。

这种“一镜到底”的拍摄手法,杜绝了任何剪辑和作弊的可能。

车子表现好就是好,表现不好,哪怕是一次小小的卡顿、一次犹豫的减速,都会被镜头无情地放大。

这就像一个学霸,考试的时候直接把草稿纸和卷子一起交上去,告诉你:“你看吧,我每一步都是这么算的,绝对真实。”这种做法,传递出的信息其实比千言万语都更有力:我们的技术,不怕围观,不怕检验,因为它就是在真实世界里磨炼出来的。

那么,这台搭载了华为乾崑智驾ADS 4.0系统的全新问界M7,在这场严苛的考试中,表现究竟如何呢?

视频里,车辆从一个相当狭窄的地下车库启动,自动泊出车位,面对弯曲的通道和停放不规则的车辆,它都像一条泥鳅一样,灵活地绕了过去,整个过程非常平顺,没有丝毫的拖泥带水。

这对于很多新手司机来说,光是出库就得折腾半天,而它却轻松搞定。

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开到地面上之后,真正的挑战才开始。

视频中有一个场景让人印象深刻:车辆需要从一个U型弯的辅路汇入车流滚滚的主干道。

这种路况,对人类司机来说都是个考验,需要眼观六路耳听八方,既要判断主路车辆的速度,又要找准切入的时机。

问界M7的处理方式堪称“老道”。

它没有像一些比较初级的辅助驾驶那样,傻乎乎地往前拱,而是非常人性化地在路口减速、停车,主动观察主路上的车流情况,等一个安全的空当出现后,才果断、平稳地汇入车流。

这个过程,它不像一个冰冷的机器,更像一个有着十几年驾龄的老司机,懂得观察、懂得等待、懂得博弈。

接着,车辆又遇到了环岛路段。

重庆的环岛也是出了名的复杂,好几个路口交汇在一起,车道线有时候都不清晰,再加上各种车辆穿插,非常考验系统的判断力。

视频里的M7,在进入环岛前就选好了路线,在环岛内行驶时,不仅能准确地找到自己的出口,还能对旁边突然并线过来的车辆、甚至是非机动车做出及时有效的识别和避让。

这说明它的“眼睛”和“大脑”是联动的,不仅能看见,还能理解周围复杂的交通环境,并在一瞬间做出最优的决策。

所有这些行云流水的操作背后,靠的就是华为这套叫做“乾崑智驾”的系统。

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这套系统最大的特点,用专业的话说叫“重感知,轻地图”。

说白了就是,它不像以前的很多自动驾驶系统那样,过分依赖高精度地图。

以前的系统就像一个按着地图走路的学生,地图上画了路它才会走,要是地图没更新,前面突然多了个修路的路障,它可能就“懵圈”了。

而华为的系统,更像一个经验丰富的野外探险家,它主要靠车上装的激光雷达、摄像头等各种传感器,实时地去观察和理解周围的世界,自己在脑子里画出一张“活地图”。

这样一来,就算遇到地图上没有的突发状况,比如临时的施工、路边的违章停车,它也能自己看着办,绕过去。

这才是真正能在像重庆这样复杂的城市里开起来的关键。

当然,技术吹得再牛,老百姓买不买账才是硬道理。

而全新问界M7的市场反应,简直可以用“火爆”来形容。

官方公布的数据显示,从9月5日开启小规模预订,起售价28.8万元的这款车,在短短10分钟内订单就突破了2万台,1小时突破10万台,6个小时内累计订单超过了13万台。

这个数字是什么概念?

要知道,这可不是十几万的代步小车,而是接近三十万的中大型SUV。

消费者愿意掏出真金白银,用这么快的速度去抢购,这本身就是对华为技术和问界品牌最大的认可。

这说明,余承东的这次“默片”路测,确实打动了无数人,让大家看到了智能驾驶不再是遥不可及的未来科技,而是真正可以走进我们生活,解决我们日常出行痛点的好帮手。

这也从一个侧面证明,我们中国的科技企业,在智能汽车这条全新的赛道上,已经凭借实打实的技术实力,站稳了脚跟,并且开始引领潮流了。

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