在买车作为人生一件大事的今天，用车购车需求日益增多，18万的车哪个好？以代表车型本田杰德和大众蔚领为例，很多朋友也不会分析，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《同样20万，本田杰德和大众蔚领该如何选？本文也许能帮到你》。
昨天和王先生聊到他的用车经历，他有两款车，一款是大众蔚领，另一款则是本田杰德，所以他对两款车都很了解。如此一辆本田杰德真值得入手吗？大众蔚领差在哪？为何他现在看不上？带着这些疑问，我们一起走进车主的世界。
先看本田杰德的外观，买杰德纯属是奔着外观去的，太漂亮了。挺喜欢动感顺畅的线条，酷帅的外表，号称小奥德赛，商务车样子，到哪里都不会被说难看。外观还是很可以把个人以为，特别大灯策划。油漆薄，已有多脏处刮碰。
再看大众蔚领，买的就是外观，跨界旅行车，就是喜欢这样的。盔甲一样的中网，真得很酷。夜间开灯的时候，亮度相当好。漂亮，尤其是后后车灯，晚上特背漂亮，高端上档次。
进入本田杰德车内，内饰和老款奥德赛有点像。中控一块LED，见证了羊毛出在羊身上，为什么现在1.8的价格这么便宜呢。塑料感些许强，不过仿木的部分还可以。异味重，应该是人造皮革坐垫带来的味道多些。十来万的车，各方面空间绝对不会让你败兴。横向只能说中规中矩，15万以上的合资车没长处。储存空间比较多，而且很实用。一般我一个人驾车，一家老小坐到内里都很广阔，尾箱特能装。
再看大众蔚领，大众车的内饰都是一样，没有什么特别新颖的场地，现在的年轻人还是比较中意潮流。仪表盘有点偏硬，拍起来能感觉到明显咯手。内饰做工一贯保持德国特有的做工精细，德国制造我还是相信的。因为我认为车内没有异味，那一定就是好的。后备空间我比较喜欢，承载的容量较大，很适合外出旅行。后一排不是太大的个可以跷二郎腿，小个子跷二郎腿还有富于。中央不够，2边足够，后一排也有很多的储存空间。尾箱挺大的，不过把车两边的置物格还是小了点，最好希望能更大点就更完美了。
先开本田杰德，说到操控，脑海里的阿特兹第一个弹出来，但是杰德相对同等级的来看也不会差。变向精确，方向盘助力安逸且紧凑。底盘低，操控还是可以的，终归在思域平台上做出来的，但是家用车，实用为主。方向盘高速跑起来比较稳，异地购车开回来时近120的车速没以为漂的感觉。还行安逸这一块感觉没什么不舒坦的。悬架调教扎实，转弯很稳，倾斜万分小。胎噪大，可能因为配的博天族吧，很矛盾，18寸轮圈好看，但舒适度不如小车轮厚胎。坐垫就不多说了通病小异响，有人说座包不是很安适，但是本人感觉还可以，仁者见仁智者见智。
再开大众蔚领，对与这个操控个人就不是很满意了，感觉比较滑，不知道你们是不是也是这种感觉。变向很轻，很标准，很惬意。避震有些硬，但是干脆，不拖泥带水。踩油门就能走，中控也很简单想用的功能一目了然，很便捷。舒适性个人感觉还可以了，这个等级合资车都差不太多。悬挂偏硬，过减速带就跟撞上个东西一样。隔音功效一般吧，再跑高速的时候，噪音一直在耳边嗡嗡地响，吵得人受不了。座椅坐久了不是太舒适，但包裹性可以。
总结来看，本田杰德和大众蔚领的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于本田杰德来说，外观我倒是没什么感觉，主要是媳妇喜欢，跟人就是不烦。内饰其实挺简洁的，我当初看上它就是因为它的简洁而不简单。大，超越了某中型车的空间，实用性俱佳。非常舒适，坐着感觉好像沙发一样舒适，就是我的不带电动调节，要是有电动调节更好了。动力不如大众的ea211，胜在平稳。车子姿态一直保持得不错，开起来蛮好开。
大众蔚领的话，外观方面只能说非常好看，非常牛逼。内饰是那种很大气简洁的，比较符合我的性格呢，大大咧咧的。车子的底盘空间比正常车要高一些，比SUV要低一些。车的舒适性还行吧，就是为了生活方便买的，不用每天打车赶公交上班了，综合来说的话，感觉还行。我觉得凡买蔚领车的朋友，动力肯定不是首要选择，开车一般都比较佛性。操控是玄学，我个人认为是好开。对于这两款能力突出的本田杰德和大众蔚领，大家有哪些看法呢？
全部评论 （0）