开车真是一件有趣的事情，不同的车型会带给你不同的感受。最近，笔者刚刚买了一辆红旗HS5，然后又去试驾了别克昂科威Plus，让我对这两车有了更深入的了解。而这种深入的比较体验，也让我惊讶不已——18万的车开完HS5，再开别克昂科威Plus，真的是差距让人无法相信。

外观：显然我更喜欢HS5

说实话，红旗HS5的外观是我一眼相中的地方。作为中国品牌的旗舰SUV，HS5并没有让人失望。车头用大量的镀铬装饰，在黑色车身的映衬下显得格外霸气。刀锋式的高亮黑色前格栅十分具有辨识度，整个车头线条流畅，设计感较强；腰部的弧形车身线条则让人感到柔美有力；后部的三角银色尾灯亮起来也很具有未来感。

而昂科威Plus的外观在我看来，设计偏韩系，相较于HS5更加保守。车头的黑色格栅、车脸两边的横幅装饰、车灯的造型，都不算是亮眼的亮点。昂科威的侧面腰线没有HS5的柔美线条，反而比较笨重；尾部设计也不太出彩，车灯依旧是黑色主调，不够吸睛。

内饰：HS5的科技感更强

坐在HS5的驾驶席上，让我感觉就像坐在飞行器里一样科技感十足。车内全液晶仪表盘比昂科威的两个圆环造型更先进，且显示内容非常多。中控区域使用宽屏幕显示，触感流畅，且支持语音控制、手势识别等操作方式。HS5的中央单元在设计和布局上都优秀，无论是触控面板、旁边的按键，还是充电位的位置，都很符合人机工程学，很人性化。

相比之下，昂科威的黑科技明显要少一些。中央液晶屏幕相对较小，且使用触控比较麻烦。仪表盘也是传统的两个圆环造型，信息显示量则相对较少。但是，昂科威的中控台物理按键数量较多，让驾驶员在开车的过程中更加便利。

空间：昂科威Plus更有诚意

嘴上虽然说着内饰不错，但是实际上，在空间方面HS5的缺陷太明显了。虽然车身长度超过了4.7米，但是并没有达到像别克昂科威那样的空间表现。HS5的第二排承载能力一般，身高超过180厘米的人依旧感觉很挤；而第三排的承载性能就更失色了，只适合拿来放垃圾或者放小孩子——真正的后备箱空间非常有限。

而昂科威Plus就比HS5更实用一些。豪华汽车应该有的豪华配置——电动座椅、自动主动冷暖气、车载WiFi、BOSE音响等等都有齐。车内空间也优秀，前排座椅调节空间大，迎合不同身高驾驶员乘客的需求；另外，昂科威Plus的居住环境也比HS5的三排座舱更加舒适。不过值得一提的是，昂科威Plus的储物空间很小。

动力：HS5的档次要高一些

HS5搭载的是涡轮增压发动机，最大功率达到了245马力，最大扭矩342牛米，与之匹配的是一款6速手自一体变速器。这套动力总成让HS5有着非常出色的加速表现，起步轻盈迅猛，迈过5公里每小时后展现出强劲的爆发力。

昂科威Plus动力方面比HS5差一些——它配备的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力只有188匹，最大扭矩292牛米。搭配9速自动变速器的昂科威Plus起步相对比较轻盈，但整体感觉动力没有HS5的快感明显。

配置：HS5略胜一筹

在配置方面，HS5是因为各自厂商的战略方向截然不同。HS5拥有一个属于它的特殊优势——红旗品牌的独特资源。而这个品牌的独特性不仅在于品牌价值，更在于它的配置表现。HS5配备了一大堆营造豪华感的装备，例如主驾一键启动、四区自动气温控制、智能无钥匙入门/启动、倒车影像、360度全景影像等等，都是豪华SUV应该有的标配。

相比之下，昂科威Plus的配置表现更为一般。虽然也配备了电动尾门、无钥匙进入、倒车影像那些基本配置，但连加热座椅都只有前排兼容而已，可见合资车的节约成本之道。不过，昂科威plus仍然给人一种很实用的感觉。

安全性：HS5的表现要略胜一筹

在安全性方面，HS5、昂科威Plus都做得较好。HS5的安全感更强，配备前排侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、全时四驱等等诸多保障措施；同时，HS5采用了多种传感技术，包括主动制动、自适应巡航、车道偏离警示等。而昂科威Plus也配备了自适应巡航、车道偏离警示、全景泊车影像、前车距离感应等安全配置，但相对于HS5，昂科威Plus的安全感没有那么强。

别克昂科威Plus的CP值更高

红旗HS5和别克昂科威Plus同样是一些年轻人追求的高端SUV。虽然价格相差不大，但是从多个方面比较下来，笔者认为别克昂科威Plus的CP值更高。在配置、内饰、舒适性上，昂科威比HS5更胜一筹；而在动力可玩性和豪华感上，红旗HS5则占据优势。如果你更注重汽车的科技感和豪华感，可以选择红旗HS5；如果你更注重汽车的实用性，尤其是空间和储物的需求，建议你选择别克昂科威Plus。不过，无论你选择哪款车型，都要试试看，才能知道这些极具竞争力的SUV真正适合你哦。