宝马X4大降价！31万开走纯进口轿跑，8AT+四驱真香
这年头连宝马都开始疯狂降价了，你敢信？X4这种进口轿跑SUV直接从46万跌到31万，算下来相当于打了六七折。要知道这货可是和X6同款大溜背造型，开出去回头率绝对不输百万豪车。
颜值这块拿捏得死死的
宝马X4最杀人的就是这副皮囊，经典的双肾格栅配上犀利大灯，侧面线条从B柱开始往下溜，整个车顶像被一刀削过似的。轮毂造型也比X3骚气不少，开在路上明显更吸睛。车尾那个饱满的屁股配上细长尾灯，晚上亮起来特别有辨识度，奔驰GLC Coupe和奥迪Q5 Sportback跟它停一块，气场立马矮半截。
内饰还是老宝马的味道
现在新宝马都用上大连屏了，反而觉得X4这种传统布局更顺眼。中控台层次分明，真皮和金属混搭的材质摸着就高级，晚上氛围灯一亮，豪华感直接拉满。12.3英寸的液晶仪表和中控屏分开摆放，不像某些新能源车搞得像装了块电视机。车机支持语音控制这些基础功能，但跟国产新势力的智能座舱肯定没法比，毕竟宝马的强项从来不是玩屏幕。
空间是硬伤但操控真爽
2864mm的轴距看着不错，实际后排头顶确实有点憋屈，大高个坐直了会蹭头发。不过买这车的人谁在乎后排啊！重点是开起来的感觉——2.0T高功率版245马力，配上采埃孚8AT变速箱，深踩油门推背感说来就来。标配的四驱系统过弯稳如老狗，方向盘指哪打哪，底盘调教比加长版的X3干脆多了。
现在入手到底值不值
说实话，31万买进口宝马确实香，但同价位国产新能源车能给到你空气悬挂、零百加速3秒级、满配激光雷达。如果就想要个拉风的宝马标，X4现在这价格简直白送；要是图实用性价比，隔壁理想L7可能更合适。不过话说回来，当一台宝马便宜到和丰田汉兰达差不多价钱时，还要啥自行车？
最后提醒一句，这车后排真的只适合放包或者坐小孩，经常全家出游的慎重考虑。至于油耗嘛，都买宝马了还在意那点油钱？
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