梅赛德斯的高性能部门最近被拍到在测试一台大家伙，这玩意儿看起来像SUV，但趴在地上的姿势又像被踩扁的青蛙。
懂行的人都知道，他们憋了个大招——一台输出超过1000匹马力的电动猛兽。
这事儿得从去年说起。
当时就有海外媒体拍到过测试车，不过那时候包得像个粽子，啥也看不出来。
现在最新谍照显示，这车已经进入路测阶段，说明离量产不远了。
有意思的是，这已经是他们基于新平台的第二款车了，第一款是接替AMG GT4的跑车，第二款就整这么个大家伙。
说到竞争对手，宝马的XM、路特斯的电动SUV，还有兰博基尼和法拉利那俩意大利货，估计都在盯着看。
不过梅赛德斯这次玩得挺绝，直接把车做成了低趴造型，玻璃窄得跟条缝似的，整个车往后倾斜。
这么设计好看是好看，就是后排估计得委屈点，最多也就坐四个人。
尺寸倒是够大，车长五米一，轴距三米，标准的大家伙。
但最吓人的是动力系统，他们新开发的电机，一个就能输出486匹马力，重量才24公斤。
前后各装一个，加起来就是972匹，要是后面装俩，直接飙到1400匹。
这数字听着就吓人，要知道普通家用车有个200匹就算不错了。
新平台叫"AMG电动架构"，今年年底正式发布，但量产车要等到2026年才能交货。按照这个进度，这台超级SUV估计2026年亮相，2027年开卖。这速度说快不快，说慢不慢，就看对手们怎么接招了。
现在的问题是，这么个性能怪兽，到底该叫它SUV还是跑车？毕竟它趴在地上的样子，实在不像能越野的主。不过话说回来，现在这些高性能SUV，有几个是真能越野的？都是挂着SUV的名，干着跑车的活。
电动化时代，马力数字越来越不值钱，但梅赛德斯这次玩的，还是让人眼前一亮。1400匹的电动SUV，这玩意儿开上路，红绿灯起步估计能当飞机用。就是不知道续航怎么样，别跑两圈就得找充电桩。
说到底，这种车存在的意义，更多是秀肌肉。就像武侠小说里的绝世高手，不一定天天打架，但必须得有这个实力镇场子。梅赛德斯这次，明显是要在电动时代继续当那个站在食物链顶端的狠角色。
电动车跑得快不稀奇，但快得这么不讲理，就有点意思了。
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