乐视新车硬刚理想!还要建四千理想站?李想本人都懵了!

乐道L90,这名字听着就透着一股子新势力造车的“高级感”,仿佛下一秒就要在发布会上玩起灯光秀和无人机表演。这回,乐视旗下的OSD品牌推出的这辆大六座纯电SUV,摆明了是要挑战理想汽车在奶爸车市场的地位。“L90 VS 理想旧”,这标题起得,火药味十足啊!这是要正面硬刚的节奏?咱吃瓜群众搬好小板凳,准备看好戏!

这L90的配置,乍一看还真有点东西。蔚来ET9同款电机,单电机340kW的功率,这动力听着就带劲。空气悬挂、电动踏板,舒适性配置也拉满。还有纯视觉智驾系统,这是要跟特斯拉一样,走纯视觉路线?内饰方面,后排双小桌板,这是把MPV的配置搬过来了?铂金音响系统,隐私遮阳帘,这妥妥的商务舱待遇啊!看来乐视是想把这L90打造成一款既能带娃出行,又能商务接待的全能车型。

乐视新车硬刚理想!还要建四千理想站?李想本人都懵了!-有驾

不过,乐视这次最让人意外的操作,是宣布年底前要建成4000座理想超充站。等等,理想超充站?这难道是暗示乐视和理想之间有什么PY交易?还是说,乐视要自建充电网络,跟理想抢市场?这波操作,真是让人摸不着头脑。除了充电网络,L90还搭载了5C磷酸铁锂电池,800V高压纯电架构,充电10分钟续航500公里。这要是真的,那可真是充电五分钟,快乐两小时啊!

L90的参数配置一出,网上立马炸开了锅。有人说,乐视这是要王者归来,重新定义智能电动汽车。也有人质疑,乐视之前的“PPT造车”经历,让人难以相信这次L90能真正落地。毕竟,造车可不是光靠PPT就能成功的。

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现在,理想L9和L8的用户们,估计都在心里打起了小算盘。这L90的空间更大,配置更高,充电速度更快,价格如果也更香的话,那还真有点让人心动。不过,理想汽车的品牌口碑和用户群体基础,也不是L90一朝一夕就能撼动的。这鹿死谁手,还得看市场最终的检验。

乐视这次高调回归汽车市场,究竟是昙花一现,还是能真正站稳脚跟?L90能否成为理想汽车的强劲对手,甚至颠覆整个大型纯电SUV市场?这些问题,都还有待时间给出答案。不过,有一点可以肯定,那就是,乐视的回归,给沉寂已久的汽车市场,注入了新的活力和话题。这场关于空间、性能与科技的较量,才刚刚开始。那么,问题来了,如果是你,你会选择乐道L90,还是理想L9/L8呢?

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