开起来不晕,坐起来舒适,还有良好静谧性,东风本田智电出击

虽说目前国内的汽车行业新能源发展是十分迅速的,但是想必有不少消费者在刚刚接触新能源汽车的时候,即使是一些老司机也会有晕车的感觉,毕竟相比传统的燃油车型,纯电车型的油门踏板和刹车踏板都更加的线性,在第一次接触这类车型的时候很难把握踩下去的力度,因此对于晕车的用户来说就不是很友好了。东风本田作为国内合资品牌中的佼佼者之一,它对于纯电车型的这个现象显然是有一定了解的,所以为了给用户更好的用车体验,在2024年北京国际汽车展览会中,公布了一款开起来不晕的纯电车型,它便是东风本田猎光e:NS2

开起来不晕,坐起来舒适,还有良好静谧性,东风本田智电出击-有驾

目前这台东风本田猎光e:NS2已经开启了预售,其预售价格为15.98万元,而新车作为e:NS品牌的第二款车型,相比于该品牌旗下的首款车型,即东风本田猎光e:NS1来说,东风本田猎光e:NS2拥有着更大的尺寸,同时也融入了很多东风本田对于新能源汽车的理解,并且在设计上,东风本田猎光e:NS2也是进行了大胆的创新。可以说这台东风本田猎光e:NS2被东风本田寄予厚望。

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首先说到安全问题,这也是当前国内汽车市场中热度较高的一个话题了。而东风本田猎光e:NS2在这方面全系标配了7个安全气囊/气帘,同时在车身上下的超强度钢覆盖率也达到了33%。这些安全配置的存在,可以让车辆在发生碰撞的时候,最大程度上吸能,从而保障车内驾乘者的乘坐舒适性。此外,东风本田猎光e:NS2依靠标配12项,满配16项的Honda SENSING安全超感系统的强大预知能力,可以让用户规避行驶路程中的潜在风险,让用户在驾驶过程中更加的舒心惬意。

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除了安全之外,东风本田猎光e:NS2在驾控体验上也不同于大部分的纯电车型,其依靠智能高效纯电架构,让新车拥有了20000+算力的强大的内核,再加上最大输出功率150kW的前置单电机,无论你是在城市中驾驶还是在高速中飞驰,新车可以让用户开起来的时候不在晕车。此外,东风本田猎光e:NS2还可以当做是一个“充电宝”来使用,这个功能对于喜欢自驾露营的朋友还是非常友好的,毕竟我们在野外露营的时候,无论是做饭还是烧水都要用到“电”,在这方面,东风本田猎光e:NS2可以实现大约20个小时的对外供电,无论是烧水还是煮饭,亦或者是带一台游戏机,东风本田猎光e:NS2都能满足20个小时左右的续航。至于电池方面,东风本田猎光e:NS2采用了一块68.8kWh的动力电池,在纯电续航里程上也达到了500km以上,满足大家的中短途出行需求还是没啥问题的。

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其次,在智能化方面,东风本田猎光e:NS2也是采用了12.8英寸的中控屏幕和9.4英寸的全液晶仪表盘,再加上11.5英寸HUD抬头显示功能,在车内的科技质感方面,东风本田猎光e:NS2也是有所保障的,而且由于HUD抬头功能的存在,让用户无需低头查看车辆的当前信息,大大的提升在高速当中的安全性。此外,在方向盘方面,新车也是采用了传统的三幅式设计,再加上方向盘两侧拥有不错触感反馈的多功能按键,增加用户日常用车的便捷性。说到这,相信不少细心的朋友们已经发现东风本田猎光e:NS2在车内并没有配备太多的实体按键,但是大家无需担心操作的问题,因为该车不仅拥有先进的AI语音助手,同时还支持手势控制功能,在用车便捷性上也是有所保障的。

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而在当下正是自驾露营文化兴起的时代,而露营必定会带着一大波装备,这对于车辆的装载能力有着不小的要求,在这方面东风本田猎光e:NS2拥有506L后备箱容积,并且后排的座椅还支持四比六放倒,这样可以将后排的纵深拓展至1875毫米,像露营的装备完全可以容纳,甚至大家还可以带上床垫,将其后排当成“床”来使用。而除了强大的装载空间之外,东风本田猎光e:NS2在乘坐舒适性上也是有所保障的,其座椅的最大坐深达到了498毫米,而且还支持两档可调,再加上符合人体工程学的设计,在长途旅行的时候,其座椅可以对用户的腰部、臀部、背部、头部、腿部等起到有效的支撑,从而保障用户的乘坐舒适性。

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最后我们再来看看东风本田猎光e:NS2究竟“猎光”在哪里?在自身的定位上,它是一台猎装轿跑,其中猎光的“猎”就体现在了猎装轿跑这四个字的第一个字上。在整体的设计上,东风本田猎光e:NS2比较符合时代的主流,低趴的身姿配合全车上下多种凌厉的线条,给人一种较强的运动质感。同时在前后灯组方面,东风本田猎光e:NS2会给人一种较强的线条感,再加上贯穿式的灯带加持,在点亮之后的美观程度上还是很不错的。

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此外,在前包围和后包围方面,东风本田猎光e:NS2也是采用了横置的线条勾勒,有效的拓宽了车辆前脸和尾部的横向视觉宽度,并且在轮毂和外后视镜方面,新车也是采用了熏黑式的设计,进一步提升了车辆的运动质感。同时在车尾部分,东风本田猎光e:NS2采用了大倾角的设计,而且车顶虽然有溜背式的设计,但是其车顶的线条并没有太过压迫后排的头部空间,彰显出了东风本田猎光e:NS2独特的产品定位。至于尾部方面,东风本田猎光e:NS2采用了掀背式的尾门设计,让用户拿取物件的时候更便捷,同时在后挡风玻璃方面,该车也是采用了大尺寸的设计,体现出较强的大气质感。

结言

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当下国内的汽车市场正在经历智能和电动化的变革,如今不少大厂都加入到了这场纷争当中。而在这场变革当中,东风本田并没有急于求成,凭借着多年在中国汽车市场中的深耕,以及自身出色的造车实力,在厚积薄发之下,推出了这台产品力较为均衡的东风本田猎光e:NS2而这台车的出现也正式拉开了东风本田与各大新能源造车厂商的竞争之路。而这台东风本田猎光e:NS2必定会凭借着自己运动的外观、智能的座舱、高效的动力、出色的安全性,帮助东风本田在如今竞争激烈的新能源汽车市场中占得一席之地。

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