腾势Z实车曝光,车头带进气口,提供硬顶软顶敞篷

各位车友们,今天咱们来聊聊备受瞩目的腾势Z实车!近,腾势Z量产版的新实车图曝光,简直让人眼前一亮。新车延续了概念车的圆润造型,车头带有进气口,配备独特大灯和三目前视摄像头,这设计,颜值直接拉满!

内饰方面,可能保留概念车的全液晶仪表和中控大屏设计,不过方向盘和座椅可能会有所调整。动力上,腾势Z将搭载比亚迪自研的线控转向系统和云辇-M智能悬架,并采用易三方技术,预计提供插混和纯电两种动力,性能参数可能接近腾势Z9GT。

腾势Z实车曝光,车头带进气口,提供硬顶软顶敞篷-有驾

从谍照来看,腾势Z量产版基本延续了概念车的造型,采用“Pure Emotion”设计,车头线条圆润,头灯辨识度极高。但量产版的前包围样式与概念车略有不同,黑色装饰件呈现出正梯形布局。车尾保留了双菱形元素组成的尾灯组,后包围造型进行调整,视觉效果更具整体性。

目前电动跑车市场两极分化,高端如仰望U9、昊铂SSR,亲民如名爵Cyberster。腾势Z的定价可能瞄准中高端市场,竞争对手包括小米SU7 Ultra等车型。不过,也有车友对一些设计表示担忧,比如折叠方向盘,全依赖电信号,万一车机死机或者信号延迟,高速上方向盘突然没反馈,那可就危险了。还有防滚架和赛车座椅,日常通勤可能会让车主腰酸背痛。

腾势Z实车曝光,车头带进气口,提供硬顶软顶敞篷-有驾

但无论如何,腾势Z的出现为跑车市场注入了新的活力。它提供了硬顶和软顶敞篷两种版本,满足不同用户的个性化需求。未来,腾势Z能否凭借这些技术和设计,在市场上脱颖而出,让我们拭目以待。相信在发布会时,会有更多干货揭晓,让我们一起期待吧!

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