不少朋友买车，选带天窗的版本，买回来一年到头也开不了几次。平时上下班通勤，基本都是关得严严实实，天窗就安安静静躺在车顶。很多人就会想，既然我几乎不用天窗，那我就不用管它养护，反正不开就不会坏。可现实里，大量天窗漏水的车子，恰恰就是平时很少开启天窗的车型。天窗漏水，很多时候不是天窗玻璃碎了，就是长期闲置，缺少维护，慢慢积攒出问题，等到车内顶棚渗水，才后知后觉。
天窗最容易出问题的地方，不是玻璃本身，而是四周那一圈排水孔和排水管道。天窗就算是完全关闭密封，车顶落下来的雨水，还是会顺着天窗缝隙流进天窗框架的导水槽里面。导水槽四个角，各有一个小小的排水孔，雨水会顺着四根橡胶排水管，流到车子底盘排出去。这套排水通道，才是天窗的核心。
车子长期在外停放，树叶、灰尘、柳絮、泥沙，会一点点落在天窗缝隙。如果你常年不打开天窗，这些杂物就堆积在导水槽里面，不会被风吹掉。时间久了，排水孔被落叶淤泥堵死，雨水排不出去，导水槽积水越来越多，水漫过导水槽，就顺着缝隙渗进车内。很多车主发现车内顶棚潮湿、A 柱内饰滴水，地毯莫名其妙潮湿，一查就是天窗排水堵了。而且这种漏水，不一定是大雨天才发作，有时候下小雨，慢慢渗水，一点点浸润内饰，等你发现的时候，内饰已经受潮发霉。
就算你几乎不开天窗，也得定期简单打理，不用搞得很复杂。不用频繁去 4S 店花钱做项目，自己简单动手就能处理。每隔两三个月，找个天气好的时候，把天窗完全打开。看一圈天窗四周的导水槽，把落叶、树枝、灰尘拿纸巾或者小刷子清理干净。重点看四个角落的排水小孔，看看有没有被杂物堵住。
很多人不知道怎么确认排水孔通不通。可以拿一瓶矿泉水，少量缓慢倒进天窗导水槽，看车子底盘四个角，有没有水顺利流出来。如果某一个角落不出水，就代表排水管堵了。轻微堵塞，可以用细的软铁丝或者专用疏通工具轻轻通一通。堵得严重，自己处理不了，就开到修理厂，让师傅帮忙疏通排水管。千万不要拿硬钢丝大力捅，很容易把橡胶排水管戳破，管子破掉之后，后期还会漏水，维修还得拆内饰换管子，非常麻烦。
还有天窗的密封胶条，也是容易忽略的部件。长期关闭，胶条一直处于挤压状态，再加上日晒雨淋，胶条会老化变硬、开裂。长期不活动，胶条还容易粘连。可以偶尔开关几次天窗，让胶条活动一下，有条件可以用专用橡胶养护剂薄薄抹一层，延缓老化。不要随便拿机油、黄油乱抹胶条，会加速胶条老化变质。
有一个误区要讲清楚，不是天窗用得多才容易坏。恰恰相反，常年完全闲置，从不打理，杂物堆积，胶条老化，漏水概率反而更高。就算你一年开不了两三次天窗，也建议每隔一段时间打开清扫一下。不要等车内漏水发霉，内饰泡坏，才想起天窗还要养护。简单花几分钟打理，就能避开一笔不小的维修开销。
