现在这电车啊，真是跟一阵风似的，刮得哪儿都是。感觉好多人买车都直奔新能源去了。可你说怪不怪，还是有相当一部分朋友，对电车就是不感冒，买车就认准了燃油的，这是咋回事呢？
我觉得这帮朋友心里头，想的其实挺明白的。第一点，他们可能觉得燃油车更靠谱。你想啊，汽油发动机那玩意儿，捣鼓了一百多年了，技术成熟得跟老黄牛似的，稳定、耐用，没啥大毛病。电动机呢？历史肯定没这么长，心里总归有点不踏实。
第二点，安全问题也是个坎儿。现在网上时不时就能看到一些电动车自燃或者出事故的新闻，虽然不是常有的事儿，但架不住大家看了会担心。就因为这些，他们心里可能就憋着一股劲儿：只要能买着好用的燃油车，就不去碰电车。
那好了，如果你也是这么想的，手里预算大概在十五万左右，想买一辆个头大点、空间够用、开着感觉也还行、看着不掉价的中型SUV，而且必须是烧汽油的，市场上有没有什么合适的选择，是那种可能大家平时没怎么注意到的？
我最近看到一款车，觉得挺适合这帮朋友的，它就是星途瑶光。说句大实话，这车的销量确实不太理想，最近这几个月卖的量，看着挺让人心疼的，感觉在市场里头，它有点被忽视了。
但是啊，你把销量数字放一边，单看这车本身的实力，你会发现它完全对得起它的价钱，甚至可以说，是一款被市场低估了的好车。
拿价格来说，二零二四款星途瑶光的指导价是十四万九千八到十六万一千八。不过，现在市场上的优惠力度挺大的，普遍都能给你优惠两万块钱以上。
这么算下来，你实际花出去的钱，入门款可能十二万多就能拿到手，就算你买顶配，也就十三万出头。你想想，花这个价钱，买一辆定位中型、上来就给你配二点零T发动机的SUV，这性价比是不是一下子就出来了？
这车外观看着挺运动的，特别是车顶往后溜的那个弧度，有点轿跑SUV的意思，看着挺年轻有活力的。
尺寸上，它长四米七八，宽一米九二，高一米六七，轴距两米八一五。这个尺寸在五座的中型SUV里头，绝对不算小了，所以你完全不用担心车里空间不够用。
动力是这车一个很大的亮点。那台二点零T发动机，最大马力有两百六十一匹，峰值扭矩四百牛米。这个数据，在同排量的发动机里头，表现是相当不错的，甚至比一些合资品牌的二点零T发动机还要给力。
变速箱搭配也挺灵活，低配是七挡湿式双离合，顶配就直接上了八挡自动变速箱，而且还给你配了适时四驱系统。这个顶配的动力和驱动形式，在你花十三万多能买到的车里头，真的算是配置很高了。
开起来呢，这车最快能跑到二百零五公里每小时，从静止加速到一百公里每小时只要七点四秒。这个动力表现，不管是平时上下班还是偶尔撒撒野，都是足够用的。油耗方面，WLTC综合油耗七点六升到八点一升，考虑到它的个头和动力，这个油耗表现我觉得可以接受。
底盘结构上，前悬架是麦弗逊，后悬架是多连杆。虽然在这个级别里，有些车的前悬架会用双叉臂或者多连杆，从成本上说可能更高一些，这算是星途瑶光可以提升的地方，但日常开着，这个悬架组合也没啥问题。
车里头看着挺有科技感的，两块十二点三英寸的大屏幕连在一起，很有视觉冲击力。车机系统用着也挺流畅的，功能很全，常用的导航、手机互联、语音控制这些都有，有那个骁龙八一五五芯片，操作起来不卡顿。
配置给得也挺实在的，前排地台上就给你弄了个五十瓦的手机无线充电面板，充电速度挺快的。音响是索尼的，一共八个喇叭，听着感觉也不错。
空间是这车绝对的强项，特别是后排，坐着非常宽敞，腿部空间很足。后备箱也很大，能装很多东西，平时搬个大件或者出去玩装行李，都绰绰有余，实用性特别强。
尤其是座椅的舒适度，前排座椅有加热、通风、按摩，开长途不容易累。后排座椅靠背角度也能调，加上平整的地板，后排乘客坐着也舒服。这拉人载货的本事，很对得起中型SUV这个定位。
所以啊，整体来看，星途瑶光这款车，虽然市场销量不咋地，但它的产品力跟它现在实际的售价比起来，确实是挺划算的。对于那些不考虑电车，预算又在这附近的消费者来说，它真的是一个非常值得去看看、去了解的选择。你说呢，花十三万多，买这么一辆动力足、空间大、配置高、坐着舒服的燃油中型SUV，它难道不比一些同价位还在让你纠结充电的电车，来得更让人安心、更划算吗？
好了，关于星途瑶光这款车，我就先聊到这儿。听完我说的这些，你对它有什么看法吗？
全部评论 （0）