最近买车的时候发现，现在MPV市场有点热闹。以前总觉得MPV就是那种油老虎，但最近冒出好多新能源混动车型，价格也不贵。比如上汽大通那个G50混动才13万多，跟广汽传祺M6PRO差不多价，但省油多了。身边朋友说现在买车得算长期账，不能光看首付。
大通G50混动车长4米8多，比M6PRO高一点，第三排坐着不憋屈。座椅能变5种布局，我家五个娃都能塞下，后备箱还能装婴儿车和四个大行李箱。要是去露营，把后排放平就是张两米长的大床。M6PRO空间也不小，但坐满人后后备箱就剩不了多少地方了。
油耗这块差距挺大。G50混动跑高速一公里才烧一毛多钱油，平时上下班还能纯电开，一个月电费不到三百。M6PRO跑一趟郊区回来油表就掉一半，加满一箱油够G50开两三千公里。朋友算过，一年跑两万公里，G50能省五千块油钱，这钱够再买个新车轮子了。
智能配置方面G50屏幕大，能连手机导航，后排还有独立空调出风口。冬天开车，最后一排也能吹到暖风。M6PRO中控台还是老样子，连个手机支架都得自己买。最实用的是G50能对外放电，露营时能带个电火锅，M6PRO就只能干看着别人烧烤。
4S店销售说现在买新能源还能领补贴，但M6PRO车主抱怨电池用几年就掉电，二手车卖不上价。不过也有老司机提醒，高速跑长途还是燃油车稳当，混动车开快了油耗也上不去天。
大通G50后备箱里塞过山地车，第三排坐成年人没问题，但过减速带时颠簸感比M6PRO明显。M6PRO底盘调校软，开起来舒服，就是油耗高得吓人。有个奶爸说他选G50主要是为了接送孩子，省油又不用总去加油站。
现在路上越来越多混动MPV，加油站排队加油的车里，燃油MPV明显少了。但有些老人还是觉得新车技术不靠谱，宁可多花油钱也要买传统车。4S店海报上写着"油电同价"，但实际开起来差别真不小。
新能源车充电麻烦吗？小区有充电桩就行，跑长途高速服务区基本都有快充。不过要是去偏远地方，还得靠油箱。大通G50说明书上写着馈电油耗4.7，但实际开可能更高，得看怎么驾驶。
买车论坛里有人说G50隔音一般，高速风噪大，但车主反馈说比M6PRO好点。M6PRO隔音好，但座椅设计不够贴合，跑长途腰疼。现在年轻人买车都看配置表，老年人更在意空间和面子，MPV市场真分成了两派。
厂家宣传说G50电池十年质保，但真用十年后会不会掉电厉害？M6PRO发动机保养贵，但零件好找。现在新能源车保值率低，三年后卖车可能亏不少，燃油车虽然费油但贬值慢点。
最近车展上看到G50新款加了自动泊车，M6PRO还是老款配置。销售说混动车保养便宜，不用换火花塞，但电池维修费可能吓人。现在买车除了看价格，还得算十年的总成本，年轻人更看重省油，家里老人还是习惯燃油车。
新能源MPV卖得越来越火，4S店试驾车天天有人排队。但有些小区没固定车位装不了充电桩，只能选混动当燃油车开。现在买车就像选手机系统，有人用安卓有人用苹果，MPV市场也分不清谁更好，只能看自己需求。
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