各位车迷朋友快看过来！
沃尔沃这次真的放大招啦！
5月7日他们在北京搞了场特别实在的沟通会，＂全新SMA超级混动架构＂带着首款新车XC70一起亮相——这可不是普通的新车发布会啊！
咱们都知道这两年新能源车打得火热对吧？
可你发现没？
那些传统豪车大牌总给人＂雷声大雨点小＂的感觉。
＂油改电＂、＂换壳不换芯＂，说的就是某些拿燃油车平台硬改电动车的做法嘛！
去年某德系豪车的插混车型被吐槽充电口位置反人类的事儿还记得吧？
但这次不一样！
我特意研究了下这个SMA架构的技术参数——纯电续航直接干到200公里（CLTC标准）什么概念？
就是说日常通勤完全不用加油了呀！
再说他们那个智能座舱系统还能像手机一样远程升级呢！
别以为我是给沃尔沃打广告哈！
我就是想不明白为啥其他豪华品牌还在用老套路造电动车？
你看人家国产新势力都做到啥程度了？
理想L9能在车里唱KTV的时候宝马iX3还只能用CarPlay呢！
不过话说回来啊朋友们，＂原生超混平台＂这四个字分量可不轻啊！
这相当于给房子打地基的时候就考虑了水电煤气布局对不对？
不像有些厂家随便搭个棚子就说是精装房对吧？
看到这儿可能有朋友要说：＂光吹技术有啥用？
价格贵照样没人买＂。
哎你还别说我打听过了XC70下半年才上市现在参数还没全放出来呢不过按北欧人的性子应该不会太离谱毕竟之前XC60T8那款四十多万的定价已经挺有诚意了对吧？
其实我最期待的是他们的辅助驾驶系统听说用了最新的激光雷达方案具体咋样咱得试过才知道不过想想能把安全当招牌的品牌做自动驾驶应该差不了哪儿去你说是不是这个理儿？
你们发现没有啊这几年汽车圈的变化比电视剧还精彩前几年还是BBA称王称霸的时代转眼间蔚来理想们就杀出来了现在连最保守的北欧老牌都开始玩真的了这说明啥呀朋友们时代真的要变了呀！
说回正题吧我觉得这次沃尔沃至少做了三个正确决定：第一是坚持自主研发新平台而不是吃老本第二是把纯电和超混两条腿走路第三是真正听进去消费者想要长续航又怕里程焦虑的心声这些改变看着简单实际上是要推翻自己几十年的造车经验不容易啊！
当然啦现在下结论还为时尚早毕竟下半年才能见到实车不是么但我敢打包票要是所有传统车企都能这么豁出去搞创新咱们老百姓还用发愁买不到好电车吗您说是不是这个道理？
来来来评论区开起来大家都说说自己的看法呗你觉得沃尔沃这次能成功逆袭吗或者你更看好哪个品牌的转型路线记得点赞转发让更多懂行的朋友一起来唠唠这事儿绝对值得咱们好好聊聊！
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