奇瑞最近的操作，讲真，我有点看不懂了。新款瑞虎7PLUS，直接干到6.99万。
这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅后厨的煤气罐给拧开了，然后点上一根华子，对着所有同行说，来，一起修仙，要么飞升，要么炸成灰。
之前大家还假模假样地谈技术、谈品牌、谈用户体验，装得人五人六的。奇瑞现在不装了，摊牌了，直接把底裤都掏出来了。六万九千九。这个价格一出来，同行都得傻。不是因为便宜，是因为这是一种姿态。一种“我不过了，你们也别想活”的自爆式袭击。三体人看了都得重启一下自己的计算核心，怀疑是不是理解错了地球的商业文明。
以前我们说价格战，那都是你砍一千，我降八百，大家还在一个次元里玩回合制游戏，讲究一个体面。现在奇瑞这套打法，属于是“闪电战”附体，直接把战场从地面拉到了异次元，别人还在想怎么守塔，他直接把对方水晶给爆了。就问你怕不怕？
而且最骚的是，这车给的东西还不少。奇瑞那个愤怒的小锅炉，大屏幕，智能座舱……它不是那种丐中丐的压缩毛巾，扔水里就散了。这就很恶心了。如果它是个工业垃圾，大家笑一笑就过去了。但它不是。它是一台正经的SUV，然后卖一个老头乐加点钱的价格。这就叫降维打击。这就叫不讲武德。
我作为一个开着二手破车的中年人，看到这个价格，心态是有点崩的。你想想，六七万块钱，以前你只能去二手市场里跟车贩子斗智斗勇，最后淘一个不知道几手的、故事比我都多的破铁皮。现在，你揣着这点钱，能走进4S店，理直气壮地对销售说：“那个最便宜的，给我来一台，开票！”。这种尊严感，是无价的。
这他妈的谁受得了啊！
这就引出了一个非常玄学的问题，车到底是什么？对于很多人来说，车就是四个轮子加一个沙发，能遮风挡雨，能把人从A点送到B点。至于什么零百加速，什么智能驾驶，那都是加分项，不是必选项。奇瑞就是悟了，悟得透彻。它把所有“花里胡哨”的东西都暂时放一边，直接用价格这个“金钟罩铁布衫”糊你脸上。
写到这里，我突然觉得，我把奇瑞形容得像个疯子，可能有点不厚道。但你再看看这个价格，你觉得他们精神状态正常吗？友商们现在估计正在开会，会议主题就俩字：“咋整？”跟吧，利润表没法看了，员工工资可能都发不出来；不跟吧，展厅里的人可能都要被隔壁奇瑞吸走了。这就是典型的“囚徒困境”，奇瑞选择直接叛变，把所有人都锁死在里面。
说真的，我最近在想要不要把家里的空气炸锅换个新的，感觉功率不太够了。
你看，这就是现实。老百姓的逻辑很简单：谁便宜，谁量大，谁就是好朋友。什么品牌信仰？那是奔驰车主才需要考虑的事情。对于一个预算七八万的家庭来说，最大的信仰就是银行卡里的余额。能省三万，这三万块钱给孩子报个班，给老婆买个包，不比你那个虚无缥缈的“品牌调性”香吗？
所以别再跟我扯什么自动驾驶了。中国最牛逼的自动驾驶，永远是“老头乐”。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。奇瑞这波操作，就是深谙这种民粹解构主义的精髓。它把所有复杂的参数、高大上的名词，全部简化成一个数字：69900。简单，粗暴，有效。
所以，瑞虎7PLUS好不好？这个问题已经不重要了。重要的是，它让整个牌桌上的人，都开始怀疑人生。别问我这车有啥小毛病，我不知道，这个价位你还想要啥自行车？有点小毛病那叫个性，懂吗？当一个曾经的老实人开始发疯，那才是最可怕的。
因为你根本不知道，他的下一个动作，是捅自己，还是捅你。
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