吉利第四代博越L上市限时9.29万起，顶配才11.99万，这价格配上它的配置，别说国产车，连合资品牌都得倒吸一口凉气。有人说：“这定价是打错了小数点吧？”还真不是！接下来就看看第四代博越L低价的背后到底给出了多少实用配置，实力到底如何。
先说说动力。第四代博越L给了两个选择——1.5T和2.0T，全系配7速湿式双离合。1.5T版本家用完全够用，油耗还低，接送孩子、买菜通勤毫无压力；要是喜欢自驾游或者经常跑高速，2.0T版本就更香了，超车干脆利落，山路爬坡也不虚。这个价位能给到两种动力组合，吉利确实够狠。
再看颜值，第四代博越L这次玩的是“东方美学”。前脸那个“百川归海”格栅配上直瀑式镀铬条，远看像一座山水屏风，开上路回头率超高。双色车身、贯穿式尾灯这些细节也安排得明明白白，年轻人要的个性、中年人要的稳重，它居然全都能兼顾。
坐进车里才是真的惊喜。琥珀金和松露灰两种配色，环抱式设计像被自家客厅包裹着，温馨感拉满。最夸张的是中控那块15.4英寸的2.5K中控屏，配上AR-HUD和全液晶仪表，三屏联动科技感直接溢出屏幕。车机用的是FlymeAuto系统，反应快得跟手机似的，还能听懂方言——你带着口音喊“打开天窗”，它真能秒懂，这本土化操作比某些“洋品牌”贴心多了。
当然，价格才是王炸。9万出头的起售价，顶配不到12万，吉利还加码了上市福利：2年贷款免息、旧车置换最高补1.5万，连流量都送3年。算下来，年轻人攒个小半年工资就能轻松上车，这性价比简直是把“卷王”二字刻在脑门上了。
有人可能会问：这么便宜会不会偷工减料？从配置表看，第四代博越L这次是把家底都掏出来了。当然，实际开起来变速箱顺不顺、车机用久了卡不卡，还得等车主们长测反馈。但就冲这个价格和堆料的诚意，它已经让10万级SUV市场的对手们坐不住了——毕竟，当一台车能把动力、颜值、智能和价格全卷到位时，消费者用脚投票的结果，恐怕会让不少“高价低配”的车型真的开始慌了。
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