听两万公里老车主诉说奥迪Q6优缺点

我在2023年4月购入了2.5T羽林6座车型，这款次顶配车型已经伴我行驶了20000多公里，有图为证哦。如果你对Q6感兴趣，不妨听听我的用车体验，咱们一起来了解下它的优缺点吧。

说到【空间】，这真的是我最满意的地方了，也是我选择Q6的重要原因。春节期间，我们全家长途出行，我妈坐在第三排，一路上和娃聊得不亦乐乎。开了两个多小时后，我停下车问她感觉怎么样，她说挺好，跟五座车的第二排差不多舒服。

再来说说【动力】，2.5T六缸的动力真的很充沛，深踩油门的时候我自己都有点怕。不过调教得很好，没有什么顿挫感。听车友说，2.0T的45动力也不错，涡轮介入得很早。如果预算允许的话，我还是建议上2.5T，毕竟这车重达2吨呢。

关于【油耗】，我跟很多车友都聊过。2.5T的长期油耗大概在13左右，而2.0T的则在9-12之间。我自己的车开了2万公里，其中有4000多公里是高速，其余都在上海内环开，长期油耗是13.2。日常上下班的话，油耗在12.5-15之间。春节高速上最低到过7.8，表现还算可以吧。

【底盘】方面，我之前开的是V6后驱双叉臂的车，现在换成Q6后，感觉80码过弯更从容了，可能是四驱的功劳吧。Q6的四驱系统用的是瀚德，经过奥迪的调教，跟途昂的50%-50%不一样，Q6可以把所有动力都分配到后轮去。我问了好几个车友，他们也有类似的体验。特别是郑州的一位车主，他之前开途昂的，现在换成Q6后感觉完全不一样。而且Q6的麋鹿成绩还比Q7好，这让很多车友都感到惊喜和迷惑。

谈到【外观】，我觉得黑武士最帅气了。飞骑的话可以选黑拼白或者黑拼蓝的颜色搭配；羽林的话，选黑色就挺不错的（轮眉改成黑色也很便宜哦）。内饰方面，白色显得最高贵，红色则最经典。

在【品控】上，Q6和途昂是共线生产的，所以品质上没什么大问题。不过也会有一些小问题存在，比如少量车友反映中控台有异响（这可能是安装工艺的问题，用缓冲贴就能解决）；还有个别车友的变速箱出现了告警（这是大众双离合的通病，更换电控模块就能解决）。目前车友群里还没遇到颗粒捕捉器的问题。

至于【智驾】方面，Q6的L2级别辅助驾驶挺好用的，特别是在高架上跟车的时候，能解放双脚。不过也有两点不足：一是如果长时间方向盘不动的话会告警，一段时间后还会自动退出L2模式；二是在遇到变道插入的车辆时，识别灵敏度一般，要等到对方车辆过半汇入后L2才会有反应。

最后说点【其他】的吧。跟很多MPV一样，Q6车大不能停立体车库，在医院停车可能会有点麻烦，商场的升降车位也停不了。关于纵置横置的问题，简单来说吧，纵置是为了放大排量发动机而牺牲客舱空间的。如果你只买2.0T的话，那纵置就没什么意义了。