小区里开比亚迪的特别多，张哥的汉 EV 开了三年，总说 “这车没啥毛病，续航扎实”。比亚迪最厉害的是电池技术，刀片电池安全性高，之前看过测试视频，电池被穿刺都没起火，让人放心。
它的车型覆盖广，从 10 万左右的海豚到 30 多万的汉 EV，不管是代步还是家用都有合适的。我同事买了辆海豚，市区代步一周充一次电，冬天续航也没掉太多，她说 “比同事的合资电车靠谱多了”。
比亚迪的售后服务网点多，就算在小县城也能找到 4S 店，保养维修方便。我叔在县城开的元 PLUS，上次车有点小问题，当地 4S 店很快就修好了，不用跑大老远。
特斯拉：智能驾驶强，适合科技控
表弟是个科技迷，开的 Model 3，天天跟我炫耀它的自动驾驶。在高速上设置好导航，车子能自己跟车、变道，堵车时还能自动跟车，确实省劲。不过他也说，这功能只能辅助，不能完全指望。
特斯拉的超充网络是真方便，高速上服务区基本都有超充站，充半小时能跑 200 多公里，跑长途不用太担心续航。上次跟他一起出差，中午吃饭时充个电，下午就能接着跑，比找普通充电桩省事多了。
但它的内饰比较简单，塑料感有点强，我妈坐过一次就说 “不如比亚迪看着舒服”。所以追求科技感和长途便利性的可以选，喜欢精致内饰的可能要再考虑。
小鹏：性价比高，配置给得足
朋友买的小鹏 P7i，20 多万的车，带激光雷达、城市 NGP，这些配置在同价位的特斯拉和比亚迪上很少见。他说在市区开，车子能自己识别红绿灯、避让行人，新手也能轻松驾驭。
小鹏的语音助手特别灵敏，坐在后排说 “打开空调”“导航去公司”，不用大声喊就能响应。我试过一次，连 “打开天窗 1/3” 这种精细指令都能执行，比很多品牌的语音控制好用多了。
续航表现也不错，P7i 的长续航版能跑 700 多公里，周末全家出游，来回 400 公里不用中途充电。不过小鹏的网点没比亚迪多，三四线城市保养可能要跑远点，这点得注意。
选品牌前，这些事得想清楚
如果家里有固定车位能装充电桩，比亚迪的性价比更高，毕竟它的慢充续航扎实，日常用着省钱。要是经常跑高速，特斯拉的超充网络是大优势，不用为找充电桩发愁。
喜欢研究智能功能、平时在市区开得多，小鹏的配置能让你觉得值。但要是更看重保值率，特斯拉和比亚迪会更靠谱，二手车市场上这两个品牌的车更好卖。
我邻居之前在这三个品牌里纠结了很久，最后根据自己的需求选了比亚迪汉 EV，他说 “我更看重安全和耐用，比亚迪刚好符合”。
你开的是哪个品牌的纯电车？觉得它有哪些优点和不足？如果要推荐给朋友，你会优先选哪个品牌？评论区聊聊你的看法，给其他准备买车的人做个参考。觉得有用的话点个关注，后面再讲讲这三个品牌具体车型怎么选。
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