新款大众CC传出猛料？2.9T+四驱，真还是假？
这两天网上炸开了锅，说是大众要给CC来一波大升级：不仅外观和内饰要动刀，还可能塞进一台2.9T的发动机，再配上四驱系统。消息一出来，瞬间把不少人震住了。毕竟很多人印象里CC早就偃旗息鼓了，突然冒出来这么一个劲爆消息，难免让人一头雾水。
如果真有2.9T，那可不得了。大众集团确实有这么一台发动机，主要服役在奥迪RS4、RS5，还有保时捷的部分车型，最大功率能干到450马力，扭矩600牛米，暴力到没边。问题是，这种高成本的机器，大众会舍得放在CC身上？更别说这发动机一般都是纵置布局，而CC现在用的横置平台，工程难度和成本一加就是天文数字。有人说这像媒体在YY，我觉得也不是没道理。真要是CC挂上了2.9T，估计整车价格就得飙上天。
相比之下，四驱系统倒是靠谱多了。海外的Arteon早就有4Motion版本，国产车要推点性能亮点，把四驱搬过来也算顺理成章。外观和内饰改动就更不稀奇了，汽车圈现在几乎没有哪款车能熬过三五年不改款。之前流出的渲染图里，新CC用了贯穿式尾灯，还在细节上做了一些修饰，颜值依旧在线。
但有人把风声吹到“宝马3系不香了”，这话未免夸张。大众CC确实常被叫作“最美大众”，颜值和气场在同级别里算出挑，可和宝马3系比，底蕴、操控、保值率，这些硬指标一摆出来，差距还是存在。更别忘了，3系是豪华品牌，大众在品牌力上很难撼动。
放到现实里，现款CC也就是Arteon，高功率2.0T版本有220马力，看着挺不错，但和宝马330Li的245马力一比，还是稍逊一点。真要有2.9T，那就完全是另一场对决了。不过大众眼下重心明显在电动化，ID系列一个接一个地推出来，燃油车这边投入的精力越来越少。CC又不是走量的车型，大概率不会给它投入这种超大手笔。
身边有人问我，现在买CC值不值？我一般都说，如果你就是被外形拿捏住了，现在出手也挺划算，优惠挺大。但如果抱着等它大改款甚至搭载什么2.9T发动机，那多半要失望。CC的定位就是一台高颜值的中型轿车，偏重设计感和实用性，不是专门冲着性能来的。真想体验暴力机器，直接去看奥迪S4、宝马M340i，反而更现实。
这些天关于新CC的传闻太多了，很多都是基于渲染图或者小道消息，真假难辨。要真想确定，还得等大众自己官宣。网上的热闹看看就好，别把标题党的话当真。你们那边有人听到点靠谱的风声吗？
全部评论 （0）