全新速腾L来了！带IQ.Pilot智驾，11.49万起

9月刚过，车圈就炸了锅。一汽-大众把自家的“销量王”速腾直接来了个大换血——全新速腾L正式上市，三款配置，11.49万起，顶配也就13.19万，这价格一出，A+级轿车市场估计得抖三抖。

我身边好几个朋友本来在看国产新势力，结果一听这消息，立马转头研究起了速腾L。为啥？不光是“德系底子”四个字听着踏实，关键是这次，它玩真的了——油车也能卷智能，而且卷到飞起。

先说最狠的，IQ.Pilot增强驾驶辅助系统。这玩意儿可不是简单的车道保持、自适应巡航那种老套路了。人家直接上了可解释端到端高速NOA，听着玄乎？简单讲，就是你设定好导航，上了高速，车子自己就能变道、超车、进出匝道，连红绿灯都能识别并自动启停。你说这是新能源车才有的功能？不好意思，现在燃油车里，它是独一份。更夸张的是，这套系统覆盖95%城市快速路和100%高速场景，通勤路上能省多少心，懂的都懂。

坐进车里，扑面而来的不是啥花里胡哨的设计，还是那股熟悉的大众味儿，但细节全变了。中控台那个15英寸2K悬浮屏，配上高通8155芯片，滑动起来跟手机一样顺，一点不卡。语音助手是科大讯飞的，支持连续对话、多意图识别，还能听方言。最牛的是，它还融合了像DeepSeek、豆包这类大模型技术，聊天不像跟机器人，倒像是有个副驾在帮你查路线、调空调。

抬头看，还有W-HUD抬头显示，时速、导航、限速信息直接打在前挡风上，不用低头看仪表盘，安全系数拉满。仪表盘是10.25英寸全液晶的，配合怀挡设计，中央扶手区域空出来一大片，无线充电板安排上，水杯架也够深，日常使用特别顺手。

外观这块，大众家最新的家族脸，IQ.Light像素矩阵大灯亮起来贼有辨识度，Logo还会发光，晚上开出去绝对不低调。车身线条更修长，尺寸来到4812mm长，轴距2731mm，后排跷二郎腿毫无压力。贯穿式尾灯+发光Logo，科技感拿捏住了。颜色也给得足，极地白、晨雾绿、鲸鲨蓝这些名字听着就高级，一共六款，总有一款适合你。

动力没 surprises，还是大家熟悉的黄金组合：1.5T Evo2发动机+7速干式双离合。160匹马力，250牛·米扭矩，零百加速8.8秒，油耗却压到了5.49L/100km。VTG可变截面涡轮、米勒循环这些黑科技都用上了，低速不抖，高速有力，关键是省油。底盘重新调过，前轮距加宽，稳定杆更硬，过弯稳当，坑洼路面滤震也舒服。

最关键的是，超高强度钢用了超过80%，热成型钢占到28%，加上大众独家的二道密封防锈技术，安全性这块，闭眼入。

从2006年到现在，速腾卖了430多万台，靠的就是皮实、耐造、空间大。这次换代，它没走“降价换量”的老路，而是直接把智能化拉到新高度，等于告诉所有人：合资油车，也能玩高科技。

11.49万起，配上高阶智驾、高算力座舱、德系三大件，全新速腾L这一拳，打得又准又狠。它不光是守江山，更像是在燃油车阵营里，点了一把火。接下来，就看对手们怎么接招了。