很多车主买车前都会去试驾不同的车型，试驾过程中这些准车主还会对车型评头论足，讨论一辆车是否具有操控感。很多老百姓买家用代步车的时候都有一种误区，10万到15万左右的家用代步车，最大的优势根本不在于操控感，而是车辆的经济省油，耐用性以及大空间。
操控感是一种摸不着也看不到的东西，豪华汽车以及性能，车上有操控感是锦上添花，可是传统的小型或者紧凑型家用代步车，就算有操控感又有什么用呢？老百姓能体会到操控感吗？
在某些情况下，操控感还不如车内的空间和配置更实用。王女士说自己拿驾照两年了，但是驾驶技术一直不好，平时开车的时候也不敢开太快，王女士购买的是一辆凯迪拉克CT5，买车半年以来王女士从来没有感受到操控感，因为王女士开车的时候不敢开太快，在她看来操控感一点也不重要。
大部分10万到15万左右的家用代步车都是前驱车前驱车，因为特殊的构造转弯半径更小，但是这类车的操控感非常差。有些车主买了一台10万出头的日产轩逸，一直在网上抱怨这台车没有操控感，真想问问这些车主，轩逸搭载的1.6l发动机排量本来就不大，能做到经济省油，小毛病少已经不错了，还要什么操控感呢？
你要是想买一台操控感强的汽车，就加价买一些性能车，你可以吐槽宝马5系操控感差，也可以嫌弃凯迪拉克CT5的驾驶体验不好，但你要是说日产轩逸，丰田卡罗拉，本田飞度这些小车没有操控感，那才是真正的笑掉大牙，这些车企在造车的时候都没有考虑过操控感，车主在这儿瞎操心又有什么用呢？
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