理想 L9 搭载自研自产的 1.5T 四缸增程器怎么样？

在从理想One进化到L9的过程中，最引人注目的变动莫过于动力系统的升级。原先的东安1.2T三缸发动机已被新晨1.5T四缸发动机所取代。这款1.2T三缸机于2015年成功点火，其额定功率为85kW，最大扭矩达到174N·m。而新采用的1.5T四缸发动机，源自绵阳新晨动力，这款带有宝马血统和授权的发动机，代号为CE15，其最大功率可达113kW。

据了解，CE15实际上是CE16（1.6T）的缩缸版本。CE16作为一款成熟的产品，已被广泛应用于东风风神AX7、东风风行T5、华晨中华V7等多款车型上。而1.5T发动机在继承先前发动机优点的基础上，还进行了多项技术改进。关于CE15的详细信息目前尚不多见，但我们可以通过其前身CE16来一探究竟。CE16的历史可以追溯到宝马和PSA集团联合研发的N18B16A发动机国产版本上，它采用铝制缸体，并凭借双涡管、电子气门和缸内直喷三大技术，多次荣获美国Ward’s Autoworld杂志评选的十佳发动机称号。

因此，我们有理由相信，理想1.5T四缸增程器同样采用了成熟可靠的技术。与之前的1.2T发动机相比，这款新发动机在热效率和NVH方面都有了显著提升，这无疑是对理想汽车动力系统的一次重大升级。

尽管关于自研的争议尚存，但这一改进无疑向消费者展示了理想汽车在追求更高性能和品质方面的决心。