极狐全新阿尔法T5发布，售价10.98万起，续航时间最长

10月28日，极狐阿尔法T5全新亮相，上市时推出了7个不同版本，限时优惠的价格在10.98万元到15.48万元之间。与此同时，官方还奉上价值3万元的专属权益，涵盖三大售后保障和八项尊享礼遇。新车在配置上对比老款有所优化，官方公布的CLTC续航里程也有提升，还新增了增程版车型，提供五种车身颜色任选。

新车延续了新能源车一贯的封闭式前脸设计，大灯的造型非常锐利，点亮之后，给人一种强烈的视觉冲击感。车身侧面采用了动感十足的溜背造型，还配备了目前很流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手设计。尾部则配备了流行的贯穿式尾灯组，并经过熏黑处理，增加了整体的视觉冲击力。

一进去车里，整个驾驶舱显得特别简洁又有档次，配备着15.6英寸悬浮式中控屏，再加上22.8英寸的HUD抬头显示，所有行车信息都投在前方，不用低头看仪表盘，对于开车的人来说也更安全。车载系统搭载了高通骁龙8775芯片，操作起来非常顺畅，能跟一些高端车型比肩。而且，手机连接方面支持CarPlay和HiCar，用起来方便得很。

前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，样样俱全，后排也有加热，还新加了电动遮阳帘，夏天晒得难受的问题算是搞定啦。坐在后座，2845mm的长轴距带来宽敞的腿部空间，后备箱容量是400L，折叠后能扩展到1500L，带娃带家出行的行李什么的都没问题。

新款极狐阿尔法T5纯电动车型从原来的五款减少到四款，续航里程也有所调整，从之前的520630660km变成了560660和705km，实际上电池容量没有变。值得一提的是，560km版本的电机扭矩比之前的520km版本略有降低，而660km和705km的车型都换用了更小一号的19英寸轮圈，和之前的车型相比，配置上有些变化。

其他配置方面的调整也挺明显，入门级别的车型在主动安全和驾驶辅助方面都配备得挺充分了，基本不会出现之前PRO版只装了定速巡航的尴尬情况。而中高配的车型，配备了北汽元境的辅助驾驶系统，比以前老款更厉害，支持城区和高速的NOA自动导航驾驶以及全场景的智能泊车辅助啥的。而且高配车型还会配备高通骁龙8775的车载芯片，性能更强。

这次全新阿尔法T5在原有基础上搞了不少升级，像全域800V架构、北通8775芯片、城区NOA自动驾驶辅助这些硬核技术都下放到更实惠的价格区间。用“降价增配”加上双动力的组合，精准打击12-16万级别市场的核心需求。特别是新增的增程版，让产品线变得更丰富。10.98万起的售价，也让它在如今激烈的市场中占有一席之地，期待后续的市场表现，希望能给用户交上一份满意的答卷。