五辆展示车成为量产车型：从展会舞台跃升至公路

并非所有的车辆研究都只是梦想。这五款车型从展会舞台跃升至公路，有些车型甚至几乎没有变化。有时甚至十分壮观、引人注目。

汽车制造商一次又一次地展示出令人着迷的未来愿景，让人们对充满高科技、时尚外观和驾驶乐趣的日常汽车体验充满希望。许多通常在贸易展览会上展示的汽车都消失得无影无踪。其他的则被削减到难以辨认的系列水平。但也有例外——概念车几乎没有经过任何改变就上路了。愿景变为汽车现实的五个例子。

MG Cyberster

MG Cyberster 在汽车界引起了巨大轰动。

对于很多车迷来说，敞篷车和跑车是锦上添花的。但露天清扫车现在已经被视为濒危物种。自从电动汽车出现以来，露天娱乐似乎几乎被遗忘了。

MG Cyberster 概念车更令人惊讶：这是一款极具动感的电动跑车，将运动驾驶性能与长续航里程和环保驾驶融为一体。

Cyberster 的量产版本并不像概念版那么引人注目。但连双开门都保留了下来。

该剧集在沉闷的新冠疫情期间首次在中国上映，不久后就宣布了这一消息。早在2021年5月，上汽集团就确认：双座车即将到来。并且其形式与概念非常相似，因此令人愉悦。

功率为 340 或 510 马力的 Cyberster 也已在德国上市几个月。顶配版百公里加速仅需3.2秒，基础版续航里程超过500公里。即使没有嗡嗡声，您也可以驾驶这辆售价至少 65,000 欧元的中国超级跑车，在享受阳光的同时吸引注意力。

起亚EV9

从设计角度来看，起亚 EV9 的愿景已经接近量产。

类似的意外成功：起亚 EV9。当它于 2023 年底抵达德国时，它以其四四方方的设计、酷炫的灯光和大胆的绿松石色漆面引起了轰动——一块具有个性的滚动巨石。 2021 年秋季在洛杉矶推出的 Concept EV9 已经明确表示：起亚对未来派全电动全尺寸 SUV 是认真的。该设计来自前宝马人卡里姆哈比卜 (Karim Habib)。他设计的门户车门和方形方向盘并未投入量产，但这款近五米长的超级 SUV 仍然引人注目。

尤其是起亚EV9刚上市的时候，在德国街头吸引了不少好奇的目光。

除了包装引人注目之外，EV9 也非常实用。 XXL 内饰除其他配置外，还提供三排座椅。目前，德国有两种电池尺寸和三种功率级别可供选择。起价约为 62,000 欧元。功率超过 500 马力的 GT 版本即将推出 - 其照明设计使 EV9 更接近概念车的原始设计。

大众 Iroc

大众 Iroc 在 2006 年推出时引起了一些惊叹。

有些人可能还记得沃尔夫冈·伯恩哈德 (Wolfgang Bernhard)，他曾是大众汽车品牌董事会成员，热衷于大型表演。 2006 年 8 月，他在前柏林滕珀尔霍夫机场上演了由 Murat Günak 设计的 VW Iroc，其中包括 Mando Diao 的现场音乐表演。很快我们就明白了：Iroc 是新款 Scirocco 的预演。名字？源自后期系列名称“Scirocco”的中间部分。许多设计元素和比例都融入了 2008 年上市的量产版本。

量产版本（此处为 Scirocco R）继承了 Iroc 的比例和线条。

Scirocco III 最初备受赞誉，但很快就失去了吸引力。作为高尔夫风格替代品的重大突破从未实现。如今，这款直到 2017 年才停产的三门车型已经变得稀有，但当你遇到它时，它又会引起人们的注意。

BMW Vision高效动力

21 世纪初，宝马首次通过 Vision Efficient Dynamics 展示了其电动子品牌“i”（成立于 2011 年）。这项研究不仅提供了未来主义的设计，而且还提出了当时具有远见的插电式混合动力概念。

BMW i8 的量产版共生产了 20,000 辆。

两者后来都投入了批量生产。它于 2013 年以 i8 的名称推出 - 最初是一款轿跑车，后来是一款敞篷跑车。这款双座低调碳纤维汽车结合了电动机和三缸汽油发动机，系统输出功率为 266 千瓦/362 马力。纯电动续航里程超过 50 公里（得益于 7.1 千瓦时、后来为 11.7 千瓦时的电池）在当时被认为是先进的。宝马还以鸥翼门和激光灯树立了标准。共建造了约 20,000 台。如今，i8 已不多见，但仍然引人注目。

沃尔沃概念轿跑车

“请建造！”可以在 2013 年推出的沃尔沃概念轿跑车的许多评论中看到。

自 20 世纪 60 年代推出 P1800 以来，还没有一款瑞典车型比沃尔沃概念轿跑车更优雅。这绝非巧合——根据设计师 Thomas Ingenlath 的说法，P1800 是灵感的源泉。尽管得到了积极的反馈，但这个概念最初仍未改变。至少独特的“雷神之锤”日间行车灯进入了沃尔沃系列。

经过一些延迟，概念轿跑车终于获得了量产资格——Polestar 1：直到 2019 年，吉利集团才意识到问题所在，将沃尔沃的前愿景以 Polestar 1 的形式推向市场。

2019 年，前沃尔沃 Vision 以 Polestar 1 的形式推出。

这款设计精美的双门轿车在中国成都下线。在生产了恰好 1500 台之后，小批量生产于 2021 年结束。这款售价 155,000 欧元的插电式混合动力车配备四个发动机，功率为 609 马力，加速性能堪比超级跑车，纯电动行驶里程可达 130 公里。

任何在路上看到 Polestar 1 的人都不会很快忘记它——这辆车仍然会立即激发人们想要拥有它的欲望。