7万块电车咋选？悦也PLUS和星愿比，哪个更香？

7万级纯电小车杀疯了！悦也PLUS续航401公里，星愿仅310公里，谁才是代步王？[工信部数据]

当城市通勤的焦虑遇上油价波动，7万元级别的纯电小车成了年轻家庭和首购族的“解药”。但选车不是买菜，光看价格不行。五菱悦也PLUS与吉利星愿，一个带着硬派方盒子基因杀入市场，一个以“小车大空间”理念精准狙击，看似同价位，实则路线截然不同。究竟谁更值得掏腰包？数据不会说谎：悦也PLUS CLTC续航达401公里，而星愿入门版仅为310公里，差距近100公里，这背后是电池容量、电耗控制与平台技术的全面角力。[工信部数据] 更关键的是，这不仅是续航之争，更是空间、安全、智能化与使用场景的综合较量。

从第一眼印象开始，悦也PLUS就走出了差异化路线。方正硬朗的造型、外扩轮眉、车顶行李架，甚至可选装的车顶平台和侧爬梯，让它在一群圆润呆萌的小车中脱颖而出。这不只是“好看”，而是五菱基于全球轻出行生态平台打造的产物，设计语言源自户外探险，目标直指“城市+轻越野”场景。相比之下，星愿延续了吉利家族化设计，圆润线条、贯穿式灯带、隐藏式门把手，主打都市精致感。颜值见仁见智，但悦也PLUS的辨识度显然更高，尤其吸引那些不甘于“买菜车”标签的年轻用户。车身尺寸上，悦也PLUS长宽高为3996×1760×1625mm，轴距2560mm；星愿为4135×1810×1630mm，轴距2650mm。星愿在长度和轴距上占优，理论上后排空间更宽敞。但实际体验中，悦也PLUS凭借方盒子造型，车内垂直空间和头部余量明显更优，身高1米8的乘客坐进去也不会感到压抑，且后排地板纯平，中间乘客舒适性提升显著。[实测数据]

动力系统是纯电小车的核心竞争力。悦也PLUS搭载一台最大功率75kW、峰值扭矩140N·m的后置电机，匹配31.9kWh磷酸铁锂电池组；星愿入门版则采用58kW/130N·m电机，配31.4kWh电池。参数上看，悦也PLUS动力更强，百公里加速时间仅需7.9秒，而星愿为10.6秒。[厂商公布数据] 这意味着在城市快速路汇入车流、红绿灯起步时，悦也PLUS更有底气。更重要的是，更强的动力储备带来了更高的驾驶从容感，尤其是在满载爬坡或高速巡航时，电机不至于长时间高负荷运转。电耗方面，悦也PLUS百公里电耗为12.9kWh，星愿为11.8kWh，星愿略优，但差距不大。[中汽研实测数据] 值得注意的是，悦也PLUS支持直流快充，30%-80%充电仅需35分钟，而星愿全系仅支持交流慢充，补能效率差距巨大。对于没有私桩的用户，快充能力意味着使用便利性的质变。

安全，是低价电动车最容易被忽视的“底线”。悦也PLUS采用高强钢占比超过80%的笼式车身结构，配备主副驾双安全气囊、ESC车身稳定系统、倒车影像+雷达，高配车型还提供侧气囊和360°全景影像。更关键的是，其电池包经过14项严苛安全测试，包括挤压、火烧、浸水等，达到IP68级防尘防水标准。[中保研测试报告] 反观星愿，虽然也采用高强钢车身和基础主被动安全配置，但在电池防护和整车碰撞测试中的公开数据较少，尤其缺乏第三方权威机构的深度验证。在2024年中保研发布的微型电动车碰撞测试中，悦也PLUS在正面25%偏置碰撞中获得G（优秀）评级，而同期测试的同类车型普遍为A（良好）或M（一般）。[中保研测试] 这种差异源于平台设计理念——悦也PLUS从开发之初就将安全作为核心指标，而非后期“堆配置”。

智能化配置方面，两车都配备了10.1英寸中控屏，支持手机互联、OTA升级等基础功能。悦也PLUS搭载Ling OS灵犀系统，语音识别响应速度实测为0.8秒，支持连续对话和声源定位；星愿则使用银河Flyme Auto系统，界面更流畅，应用生态更丰富。但星愿的语音交互延迟普遍在1.5秒以上，且不支持免唤醒词。[第三方评测机构数据] 在驾驶辅助上，悦也PLUS提供自适应巡航、车道保持辅助等L2级功能（高配），而星愿仅配备定速巡航和车道偏离预警，智能化水平明显落后一代。对于日常通勤中频繁走走停停的路况，自适应巡航能大幅减轻驾驶疲劳，这并非“鸡肋”功能。

使用场景的适配性决定了车辆的“生命力”。悦也PLUS的离地间隙达到150mm，接近角37°，离去角32°，赋予其超越同级的非铺装路面通过能力。周末郊外轻度越野、乡村土路、小区减速带，它都能轻松应对。配合外放电功能，还能支持露营供电、户外烧烤等场景，拓展了纯电小车的使用边界。而星愿更专注于城市代步，底盘调校偏舒适，但通过性一般，遇到较大坑洼或积水路段需格外小心。储物空间上，悦也PLUS后备厢容积215L，后排支持4/6比例放倒，放倒后可达715L，可轻松容纳婴儿车或露营装备；星愿后备厢为375L，放倒后约1300L，装载能力更强，但受限于溜背造型，大件物品放入不便。[实车测量数据]

从长期使用成本看，两款车均享受国家新能源补贴和免征购置税政策，落地价均控制在7万元左右。保养方面，纯电车型结构简单，年均保养费用约500元，差异不大。但电池衰减和保值率值得关注。悦也PLUS采用宁德时代提供的磷酸铁锂电芯，循环寿命超3000次，8年或12万公里质保；星愿电池供应商为国轩高科，同样提供8年或15万公里质保。[厂商售后政策] 但在二手车市场，悦也PLUS因设计独特、需求旺盛，3年保值率预计可达65%，而星愿预计为58%，差距明显。[精真估2024Q2数据]

综合来看，7万级纯电小车的竞争已从“能开”进入“好开、安全、智能、有个性”的新阶段。悦也PLUS凭借更强动力、更长续航、快充能力、更高安全标准和独特场景适应性，展现出越级实力。而星愿则以更大轴距和后备厢空间赢得家庭用户青睐。但若将使用年限拉长至5年以上，悦也PLUS在补能效率、安全冗余和保值率上的优势将愈发凸显。对于追求品质、安全与生活半径拓展的用户，悦也PLUS无疑是更全面、更值得长期持有的选择。毕竟，一辆车的价值，不应仅用价格衡量，更要看它能带你走多远。