在2025成都国际汽车展览会上，奇瑞汽车带来了一场关于“安全”的深度诠释。不同于常规车展对车辆外观与性能的侧重，奇瑞汽车将“安全”置于核心展示位置，以产品技术、社会责任与质量体系三线并进的方式，让观众看到汽车安全不止于参数，更是对每一个家庭的郑重承诺。
走进奇瑞汽车展台，风云T11与风云X3L两款车型成为安全技术的“活名片”。以风云T11为例，这款家庭大六座SUV在车身材质与结构上展现出对安全的严苛追求。其车身采用88%高强度铝合金与2Gpa热成型钢，扭转刚度达到37300N·m/deg，同时配备1.92m铝合金加强梁与4.8mm铝合金型材厚度的一体式门环，这些设计为车身构建起坚固的防护框架。在气囊配置上，风云T11也考虑到多场景防护需求，配备的后风窗气囊展开面积达0.64m²，全系标配的双腔远端气囊较单腔保护面积有明显提升，2.2m侧气帘搭配第二代6s保压技术，能在碰撞发生时为乘客提供更持久的防护，副驾跃屏式气囊的L型创新设计，还兼顾了对副驾乘客与大屏的保护。
奇瑞汽车对安全的坚持，并非一朝一夕之功，而是源于28年的技术沉淀与投入。多年来，奇瑞汽车累计投入超千亿用于安全研发，开展数万次真实碰撞实验。每一次实验与测试都在为安全技术的优化积累数据。亚洲最大的OEM碰撞试验室更是为奇瑞汽车的安全研发提供了坚实支撑，这座2010年7月投入使用、总投资1.5亿的试验室，设有整车碰撞、模拟碰撞、行人保护、安全部件四大功能区域，八条轨道与每15度角一个的碰撞测试线，能百分百还原各类理论存在的事故场景，其安全标准得到美、德、日、英等60多个国家和地区的广泛认可。
更令人动容的是，奇瑞汽车的安全技术已在真实场景中守护了用户生命。2024年11月，捷途山海T2在大海道戈壁发生侧翻，凭借80%高强度钢笼式车身、7块护板装甲底盘与“三防电池”，驾驶员安全无恙。同一年，风云T9在高速追尾大货车事故中，A柱保持完好未变形，为车主筑起生存空间；2025年，瑞虎8从30米高山崖坠落，车主却毫发未伤；这些真实案例，让奇瑞汽车的安全技术不再是冰冷的参数，而是触手可及的守护。
在社会责任层面，奇瑞汽车也将安全理念延伸至车外。今年5月，奇瑞汽车在亚洲最大安全碰撞实验室前揭幕“奇瑞安全守护石”，尹董在守护石上多添的一点，象征着奇瑞汽车“安全第一”的造车底线。同时，奇瑞汽车累计捐赠物资15万余件、捐款1.8亿多元，帮助3万多用户，用实际行动践行企业责任。此前，奇瑞汽车发布“奇瑞守护者安全联盟”并启动招募，在2025第二届粉丝节发布会上，联盟首批成员亮相并完成AED急救设备交付，此次成都车展上，奇瑞汽车也开展了AED现场发放与培训活动，将对生命的守护从车内拓展到更多场景。
正如奇瑞汽车执行副总裁李学用在发布会上所说，风云T11的安全超百万豪车。在成都车展这个舞台上，奇瑞汽车用实际行动证明，安全不是行业的“标配”，而是需要用心搭建的“门槛”，而这道门槛的每一寸，都承载着对用户生命与家庭幸福的敬畏。
全部评论 （0）