判断一个人会不会开车，就看他怎么踩刹车。踩刹车不是简单地踩下去，而是对时机、力度、风险的精准把控。今天给大家分享10个踩刹车技巧看似简单，却藏着安全驾驶的底层逻辑。
第一、备刹让脚永远在刹车上待命，不踩油门时脚就虚放在刹车上，这个动作能缩短紧急时刻踩踏板的0.5秒，别小看这半秒，在市区可能避开一个横穿的行人，在高速能拉开30米的安全距离，尤其倒车过盲区，下坡时备刹，就是给安全上了保险栓。
第二、起步式刹车摸清这台车的脾气，每辆车的刹车脚感都不同，有的轻踩就有劲儿，有的要踩深才管用。上车后原地踩两脚，感受刹车形成和力度，避免该刹停时踩浅了或正常减速时踩猛了，减少追尾或被追尾的可能。
第三、长下坡用发动机制动给刹车减速，下陡坡时光靠刹车容易过热失灵，尤其盘山路，自动挡切L挡或M挡，手动挡挂1挡或2挡，利用发动机阻力牵制车速，让刹车少干活。刹坡前先踩两脚刹车，确认刹车正常再往下开，万一发现刹车变软，立刻找避险车道停下，别硬撑。
第四、点刹，给后车减速信号，也给自己留余地，非紧急情况别一脚踩死。轻踩轻放点刹，刹车灯会闪烁，相当于告诉后车我再减速，给对方反应时间，尤其拥堵路段，能减少被追尾的概率。晚上遇见后车灯开远光，轻点几下刹车，既不影响自己车速，又能提醒对方观远光比闪远光互怼更安全。
第五、弯道刹车，入弯前就把速度降到能从容过弯的程度，进入弯道后尽量不踩刹车，弯道中刹车容易打破车身平衡导致侧滑尤其雨天。
第六、刹车看后视镜别光顾着自己停住，还要防后车撞上。踩刹车的同时扫一眼内后视镜，若后车离得近就轻点刹车，慢慢降速给对方留刹车距离，若后车离得远再正常刹车，高速上尤其重要。急刹前直到后车位置才能判断能不能变道避险，避免自己刹住了却被后车追尾。
第七、雨天积水松油门滑行比急刹更靠谱，看到路面有积水，别猛踩刹车或急打方向，先松油门，让车速自然降下来，利用发动机阻力减速，同时稳住方向盘，等车驶过积水区再正常刹车。急刹会让轮胎与地面的摩擦力骤减容易侧滑，急打方向则可能直接失控翻车，雨天事故多半栽在慌了手脚上。
第八、红灯前滑行减速比猛冲再急刹更聪明。看到远处红灯，提前松油门，让车慢慢滑过去，既省油又减少刹车磨损，还可能滑到路口时刚好变绿灯，省去停车起步的麻烦。就算还是红灯，也能以低速平稳停下，避免冲太快急刹导致后车追尾。
第九、前车刹车同步减速比等看清再动早一步，前车刹车灯一亮，不管你看没看到前方有啥问题，先把脚移到刹车上备刹根据车距轻踩减速。前车刹车90%是因为前方有风险，行人事故，红灯跟着减速，相当于借前车的眼睛预判风险，当你真看到危险时，已经有了减速的缓冲，不至于眼睁睁撞上去。
第十、冰雪路面刹车不能点踩，不能猛踩，松油门拉开车距降挡用发动机制动减速，刹车时持续稳踩到底，不要点刹脚，感觉踏板弹脚是ABS在工作，保持用力不松。同时稳住方向盘，避免急打方向。
这10个技巧的核心是让刹车成为安全的工具，而不是慌乱的反应，刹车踩得好，不仅能自己避险，还能减少对其他车辆的干扰，毕竟马路上的安全从来不是一个人刹得住，而是大家都能顺顺利利地停、走、让。
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