对于国布,我的了解主要来源于间接经验,而非直接使用,这或许导致了我对其存在一定的偏见。我并不会将国布与众泰SR9等同视之,但对于像题主这样的新用户来说,选择品牌的重要性确实不容忽视。
在你还在观望阶段,尚未成为真正的用户时,售后服务将是你未来可能需要独自面对的问题。这也是为何我强调选择品牌的意义。与小布折叠形式相似的产品早已存在,但它们并未在市场上形成显著影响。必须承认的是,小布的成功并不仅仅局限于产品层面。我经常在B站上浏览与折叠车相关的内容,但至今我对'世界各国布'的品牌仍未形成深刻印象。自2015年Brompton专利到期以来,不仅是我们国家,泰国、新加坡、韩国等地也开始自主仿制Brompton。许多大厂也借鉴了三折方式推出了'自己的作品',例如Dahon CURL系列。然而,这些产品在市场上的反响并不热烈,甚至很多人对此表示疑惑。
仿制小布本身并不是我产生偏见的原因,我更关心的是,当你选择了国布,你是否具备长期维护它的耐心和动手能力?这也再次印证了开头所提到的观点:对于入门新用户来说,选择品牌比选择产品更为重要。有人会告诉你,国布的做工并不逊色于英国小布。然而,我周围一些使用小布超过5年的用户,对近三年来小布的做工、装配、公差等方面都提出了一些批评。尽管如此,这并没有阻止大多数选择紧凑型折叠车的用户最终选择价格昂贵甚至一车难求的英国老米字旗布朗普顿。因为对于新用户来说,能用钱解决的问题并不是真正的问题,而那些看不见的麻烦才最令人绝望。你在描述中提到的喜玛诺与小布的搭配问题,我也深有同感。国布在某些方面确实标榜与原厂小布的差异甚至是'优势',但这有时却显得颇为尴尬。许多选择小布的用户并不经常骑行,但他们信任的是Brompton品牌提供的售后服务以及在直营店、经销商等商场自行车店能提供的'服务'。这其实是Brompton与Dahon之间最大的区别。小布的模式为经销商带来了可观的利润,使得他们能够对用户始终保持热情的服务态度。对于预算在3K左右的用户来说,在选择品牌时,大行或迪卡侬也是值得考虑的选项。至少这两个品牌能够提供网购产品所无法提供的'服务'。结合我的亲身经历,未来你可能会面临一些维修方面的问题。对于门店来说,网购车往往不受重视。无论车的价格如何,即使你愿意花钱维修,也可能会遇到一些冷嘲热讽。如果你认为这无所谓,那就坚持自己的选择吧。
全部评论 (0)