零下30度冻6小时还没事，本田的电池是“铁打的”？

最近有辆电动车火了，不是因为跑得快，而是因为它太抗造！你见过零下30度冻成冰疙瘩还能照常跑的车吗？你见过被炸药炸了底盘都不冒烟的车吗？本田新出的这款电动车，愣是把不可能变成了可能。

东北的老司机们都知道，冬天开电动车最头疼。早上起来一看，续航直接少一半，这谁受得了？可测试人员把这车关进零下30度的冰柜里冻了整整6个小时，车门都冻得打不开。结果你猜怎么着？一按启动键，仪表盘亮得那叫一个欢实，显示还能跑625公里！这跟官方说的650公里基本没差啊。要我说，以后冬天开这车去漠河看冰灯都不带怕的。

更绝的是那个飞坡测试。30厘米高的斜坡，车子＂哐当＂一声砸下来，动静大得吓人。要搁普通电动车，这会儿早该叫拖车了。可人家拍拍灰继续跑，充电口插上枪照样能充。后来才知道，电池包外面裹着1.2万吨压力压出来的铝合金壳子，硬度跟坦克装甲有一拼。这不就是给电池穿了件防弹衣吗？

最夸张的是爆破试验。工作人员偷偷在电池底下埋了炸药，＂砰＂的一声巨响过后，围观的人都准备好跑路了。结果硝烟散尽，车子愣是没事人似的停在那儿，连个火星子都没冒。要不说本田这电池防护做得绝呢，从里到外整整三层保护：电芯自己带抗寒属性，中间夹着防火层，最外面还套着合金铠甲。这哪是电池啊，分明是个移动保险箱！

听说为了造这车，工程师们折腾了四年，跑烂了150万公里测试路。现在市面上那些动不动就自燃的电动车，真该好好学学。人家不玩虚的，就用实打实的测试说话。夏天到了，新闻里又该出现电动车自燃的报道了。但你看这车，炸药都拿它没辙，平时开起来得多踏实？

要我说啊，买车不能光看广告吹得多响。电池好不好，得经得起冻、扛得住撞、耐得了炸才行。你们说是不是这个理儿？下次换车的时候，你会考虑这么抗造的电动车吗？