哈雷戴维森Road King 铭牌已存在 30 多年。而更酷炫、更邪恶的版本——Road King Special——于 2017 年问世。如今，它是哈雷产品线中一款很酷的旅行摩托车，散发着许多老派魅力。它以保持简单而闻名，尤其是在设计和精致方面。它没有任何浮华之处，甚至没有挡风玻璃。然而，Special 仍然可以满足所有旅行需求，同时也足够灵活，可以作为一辆敏捷的快艇。但是，这款简易旅行车的起价为 25,749 美元，相当昂贵。
即使对于那些钟爱“路王”经典外观的人来说，在2025年，要证明其价格合理也并非易事。到时候你该怎么办？别担心，我们还有一款非常诱人的替代产品，可以取代最实惠的哈雷戴维森旅行摩托车。这是一款本田摩托车，其独特功能令人叹为观止，续航里程和舒适度也备受推崇。它甚至还配备了其他摩托车所没有的功能。
为了确保准确性，本文中汇编的信息均来自权威来源，包括各自制造商的官方网站。
本田金翼：比高清路王特别版更便宜的豪华旅行摩托车
价格：25,200美元
本田以功能齐全的金翼给我们留下了深刻的印象，坦白说，它让路王特别版（Road King Special）看起来像个古董。哈雷摩托车确实散发着经久不衰的复古气息，并配有闪亮的大双缸发动机。但与尖端技术、舒适的配置，甚至独特的发动机配置（顺便说一句，比哈雷著名的密尔沃基八号发动机还要好）相比，它显得黯然失色。
2025款金翼50周年纪念版酷炫犀利的设计语言，让整套车型更具吸引力。相比路王特别版的复古气息和简约布局，金翼的设计语言更加精致考究。
最让我们感到困惑的是本田金翼的科技集成水平，尤其是在舒适性、豪华性、便捷性和安全性方面。所有这些，其价格却比哈雷低得多，甚至低了549美元。金翼在这个建议零售价上表现优异，是目前性价比最高的全配置旅行摩托车之一。让我们深入探讨一下，好吗？
卓越电子产品提升其奢华魅力
标配无线 Android Auto 和 Apple CarPlay
哈雷摩托车的标配配置只有ABS防抱死制动系统（ABS）、电子联动制动系统（E-BBR）和车辆驻车控制系统（Vehicle Hold Control）。这让它与本田更先进的电子套件相比毫无竞争力。2025款本田金翼的科技配置旨在让长途旅行更加舒适、奢华、引人入胜。驾驶舱配备一块7英寸TFT屏幕，两侧分别配有两个优雅的模拟表盘和额外的LCD显示屏。信息量巨大，但布局简洁易懂。TFT显示屏还支持无线Apple CarPlay和Android Auto，这是最近新增的功能。
Gold Wing 的宽大挡风玻璃可电子调节，限高 4.9 英寸。摩托车还能记忆上次挡风玻璃的位置，并在再次启动时自动弹起。其标配的硬壳马鞍包只需按下按钮即可电动打开，并可通过本田智能钥匙远程锁定或解锁。尽管尺寸庞大，但前脸却造型流畅，并配有强大的 LED 照明阵列，确保夜间骑行体验充满自信。以下列出了令人惊艳的先进电子设备、便捷技术和驾驶辅助系统。
智能钥匙
巡航控制
线控油门
牵引力控制
7英寸TFT显示屏
两个 USB Type-C 接口
上坡起步辅助系统 (HSA)
集成起动发电机 (ISG)
轮胎压力监测系统（TPMS）
组合式防抱死制动系统（ABS）
本田可选扭矩控制（HSTC）
四种骑行模式（旅行、运动、雨天和经济）
可通过电子方式调节挡风玻璃的角度和高度。
电子可调阻尼。
全 LED 照明和自动取消指示灯
配备 55W 扬声器的音响系统
独特的基础，提升旅行体验
获得通常为跑车保留的悬架硬件
金翼采用压铸铝双梁车架，以平衡刚性和重量。其巨大的发动机（详见下文）以悬挂式结构安装在车架上。与底盘相得益彰的是其独特的前双叉臂悬架——这通常只用于高性能汽车——并配备昭和减震器。后悬架采用单筒式减震器，安装在单侧摇臂上。
有趣的是，Gold Wing 是 2025 年款本田唯一一款采用这种美观摇臂结构的车型。悬架系统提供电子预载调节功能。制动方面，前轮采用双盘式制动，配备大型六活塞卡钳；后轮采用单盘式制动，配备三活塞卡钳。所有这些独特的硬件配置共同打造出舒适的旅行体验，并点缀着一丝运动气息。
硬件规格和尺寸
采用当今最大的本田摩托车发动机
最大功率：124.7马力
1,833 cc 水平对置六缸发动机是本田摩托车发动机中的佼佼者。与金翼的六缸发动机相比，Road King Special 的 Milwaukee-Eight 114 V-Twin 发动机在技术和性能方面堪称古董。这款巨型发动机采用液冷式设计，每个缸盖配备四气门。本田的单顶置凸轮轴设计有助于减小缸盖尺寸，从而减少发动机底座的整体宽度。这有助于这款豪华旅行车更高效地转弯。
这种180度的配置在摩托车界并不新鲜，宝马经常在其水平对置式双缸发动机上采用这种配置。但从侧面伸出六个气缸盖的景象并不常见。这种发动机布局可以增强冷却效果。现在，你可能会想，为什么本田要不遗余力地采用水平对置六缸发动机，而不是相对简单的直列六缸发动机？原因在于其紧凑的外形。有趣的是，在摩托车上，水平对置六缸发动机比同等的直列六缸发动机更短、更紧凑。保时捷是最了解这一点的汽车制造商之一！
发动机规格
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