你见过手机充电爆炸的新闻吗？电池技术现在可是汽车行业最火的话题。最近长城汽车老板魏建军放了个大招，说全中国只有两家车企真正懂电池，长城就是其中之一。这话一出，整个电动车圈都炸锅了。
要知道现在很多车企还在为电池供应发愁，有的甚至要排队等电池。但长城早在2012年就开始偷偷研究电池技术了，后来干脆成立了个专门的公司叫蜂巢能源。这家公司可不简单，他们在江苏的工厂已经投产，还在欧洲规划了更大的生产基地。最厉害的是，他们居然拿下了宝马的超级大单，这可是540亿的生意啊！
蜂巢能源有几样看家本领。比如他们的电池叠得像三明治，电量比普通电池多20%；还有一种不用钴材料的电池，成本直接降了40%。去年他们公开的“大禹电池”技术更牛，用针刺都不起火不爆炸。这些技术可不是吹的，都是实打实的实验室数据。
为什么车企都抢着做电池？因为电池太贵了！去年电池原材料价格疯涨，车企赚的钱大半都进了电池厂的腰包。现在除了长城，比亚迪、吉利这些车企都在自己搞电池。比亚迪的刀片电池已经用在了自家车上，据说充电速度超快。
不过也有人怀疑，长城真能跟宁德时代这样的电池巨头掰手腕吗？建电池厂要花好几百亿，比魏建军全部家当还多。而且宁德时代已经控制了从材料到成品的整个产业链，去年储能业务都快做到一千亿了。长城的技术虽然不错，但能不能一直保持领先，还得看以后的表现。
现在电动车越来越普及，电池就像手机里的芯片一样关键。比亚迪自己造电池省了不少钱，宁德时代靠规模越做越大。长城的电池梦到底能不能成真？如果蜂巢能源的工厂都能按时投产，说不定真能改变行业格局。但问题是，当所有车企都在搞电池的时候，消费者到底该相信谁的技术呢？
你觉得未来买车是选自带电池的车企，还是买用第三方电池的车？
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