五菱星光730到店实拍：设计显档次，4.91米家用MPV真不同？

五菱星光730实拍到店：4.91米的家用MPV，真能兼顾个性与体面？

最近，五菱又搞了个“大动作”——星光730正式到店，不少家庭用户已经开始驻足围观。作为五菱品牌在新能源家用MPV赛道的又一力作，这款车从尺寸到设计，再到定位，都透着一股“不走寻常路”的味道。4.91米的车长，放在家用MPV里算是“中等偏上”的身材，既不会像大型MPV那样笨重，又能保证足够的空间实用性，关键是——它真的不像人们印象中“工具车”那般朴素。

外观设计打破刻板印象，这是星光730给人的第一印象。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，两侧大灯犀利上扬，配合引擎盖上微微隆起的线条，营造出一种低趴、运动的视觉感受。这哪像是五菱？分明是冲着“高级感”去的。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手的加入进一步提升了整车的科技感和档次感。而17英寸的双色轮毂，则在稳重与年轻之间找到了不错的平衡点。

进入车内，座舱氛围的营造明显向主流家用新势力看齐。中控搭载了15.6英寸的悬浮大屏，UI界面简洁，支持语音控制、在线导航、OTA升级等功能。用料方面，软包材质覆盖了大部分触手可及的区域，搭配缝线工艺，质感不输十万级合资车型。更值得一提的是，新车提供2+2+3的七座布局，第二排独立座椅支持腿托调节，长途出行时，家里的老人孩子也能享受“头等舱”待遇。

空间表现是这款MPV的核心竞争力之一。虽然车长不到5米，但轴距达到了2900mm，这让第三排不再是“应急专座”。实测身高1米75的成年人坐进第三排，腿部仍有两拳余量，头部也不压抑。后备厢在七座满员状态下仍能放下两个20寸行李箱，日常家用绰绰有余。若需要更大装载空间，第三排座椅支持比例放倒，灵活度非常高。

动力方面，星光730提供纯电和插混两种版本。此次到店的为插电混动车型，搭载1.5L发动机+电机组成的混动系统，综合续航超1000公里，纯电续航可达150km，满足城市通勤零油耗需求。油耗表现也相当亮眼，馈电状态下百公里油耗仅为4.5L左右，对于一台家用MPV来说，经济性相当出色。

智能配置也不落伍。全车搭载多个雷达+摄像头，支持L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能。日常上下班堵车时，ACC+车道居中能极大减轻驾驶疲劳。此外，手机远程控车、360全景影像、自动泊车等实用功能也一应俱全，真正做到了“科技平权”。

从市场定位来看，星光730显然是冲着比亚迪宋MAX DM-i、传祺M6等热门家用MPV来的。但它的优势在于——以更年轻化的设计、更智能的配置和更亲民的价格切入市场。预计起售价在10万元左右，顶配不超过15万，性价比极具杀伤力。

可以预见，五菱星光730的出现，会让不少原本考虑SUV的家庭用户开始重新思考：一台既能装下全家、又能开得体面、用得省心的MPV，或许才是真正的“家庭刚需”。它不再只是“拉货工具”，而是承载生活品质的移动空间。

如果你正打算换车，家里有娃、有老人，经常需要全家出行，那不妨去店里亲自体验一下星光730。也许，你会和很多人一样发现：原来，MPV也可以这么有范儿。