本田这4款停产神车，让老车主哭晕在车库

本田这4款停产神车，让老车主哭晕在车库

本田造过不少狠货，有些车停产多年还能让二手车贩子抢破头。现在满大街都是电动车，但真正懂车的爷们儿，还是会对着这几款停产本田流口水。

东瀛法拉利NSX的悲壮退场

当年本田工程师拿着F1技术造超跑，直接打脸欧洲豪门。全铝车身轻得跟易拉罐似的，3.0L V6发动机踩到8000转时，VTEC爆发的声浪能震碎停车场玻璃。最绝的是这车开着比保时捷还顺手，修车比丰田还便宜。

可惜混动版NSX卖得比法拉利还贵，2022年生产线关停那天，4S店销售边擦展车边抹眼泪。现在二手市场里车况好的能炒到200万，比新车还贵。有老车主说：＂现在开电车加速是快，但再也找不到被VTEC踹后背的爽感了。＂

飞度GK5的魔幻坠落

这小车当年能装下整个批发市场，1.5L发动机改个进排气就能秒思域。最离谱的是开了五年卖掉，居然比新车就便宜两万块。网约车司机最爱它油耗低，改装党最爱它底盘强，连买菜大妈都知道＂本田超跑＂的梗。

结果电动微型车直接掀了桌子，比亚迪海鸥充满电才20块钱，飞度加满油要300块。2023年后4S店连展车都不摆了，现在二手车商收车都要挑颜色——黄色比白色贵五千，因为改装党认这个。

十代思域的封神传说

2016年这车刚上市就炸街，1.5T发动机原厂就能跑进7秒，改装店老板见到思域车主比亲爹还热情。最疯狂时加价两万还要等三个月，停车场里十辆思域有八辆都改了排气，剩下两辆是还没发工资的。

后来领克03+和影豹R拿着2.0T发动机来踢馆，思域车主还在嘴硬＂本田大法好＂，结果4S店已经偷偷降价3万5。现在路上看到爆改思域，不是00后精神小伙，就是40岁怀旧大叔。

K24发动机的工业绝唱

严格来说这不是车，但没了它就像川菜没了辣椒。装在雅阁上20万公里不用大修，移植到飞度上能跑赢保时捷。修车师傅最恨这种发动机——故障率低得让他们没饭吃。

现在本田4S店里的混动雅阁安静得像图书馆，老车主们摸着K24发动机盖说：＂这玩意踩到4000转时的咆哮，比交响乐还带劲。＂可惜环保法规比丈母娘还难对付，2020年后这神器彻底进了博物馆。

要说最让人意难平的，还是飞度。它就像学生时代的初恋，没钱但快乐。现在满街电动车更快更智能，可再也找不到那个能把矿泉水瓶塞满车门储物格的神设计了。开过这些老本田的人都懂，有些车停产不是产品问题，而是这个时代配不上它们。