比亚迪仰望02号测试车官宣:超3000Ps“全球最强”马力,展现出其在极速和性能方面的持续突破与野心

刚才在看比亚迪仰望的官方预告,猝不及防地被吓一跳。车子刚走出车库,那线条,反光太强烈,远看还以为是跑车装了个舞台灯光调得太高,结果一近距离就觉得——这不就是全球最强电动车?估算马力超过,嗯,估个大概,3000多匹(体感,少量样本猜测)吧。说真的,能有这马力,除了多一点还是超多一点以外,我也不知道怎么形容。

其实我还记得,去年在废旧工厂见过一台号称有两千多匹的车,坐进去那感觉,有点像打了鸡血似的。比亚迪这个新车更猛吗?我猜,应该是,差不多,也许是因为它用了新研发的电机架构,能把电能瞬时释放出来。有人说,坦克也就1500多匹,怎么比?我干脆猜 —— 你说,既然它能拉到3000多匹,传到地上的表现就不单是横冲直撞,可能更多是在电控调节上做了极致优化。

比亚迪仰望02号测试车官宣:超3000Ps“全球最强”马力,展现出其在极速和性能方面的持续突破与野心-有驾

我刚才翻了下笔记(这段先按下不表),发现这个车的超级马力,实际上还伴随一个问题:在街上的实际表现会不会很夸张?毕竟,光看数据,感觉是不是就像个马力炸弹。但我提醒自己,这种数值如果没有合理的传动和悬挂,又怎么能让你在高速跑得爽快?而且这个车的研发,绝不可能只盯着马力吹吹水。研发团队得考虑,如何在极限速度下,确保车辆的稳定性。

说到这,我在想,为什么比亚迪会放这么大招?难道真的是冲着世界第一去的吗?不,肯定不止那么简单。其实我一直觉得,像仰望这种偏于极限性能的车型,更多的还是展示研发能力的「软实力」。你想啊,欧盟的安全标准、国家的能耗指标……做得再牛,也得考虑市场的接受度。一台车,光能开到最高时速没有什么用,真正要拼的是,怎么让它在极限状态下还能保持操控——这个,是供应链调配和研发调校的巨大考验。

我是觉得研发的复杂程度,比你想象的还要高。就像我认识一个修理工,他说:那些高性能电机,调试起来比装个简易电动扇还麻烦。你得考虑散热、持续输出、故障率……省点钱吧,细节越多越难搞定。你问我,这个超3000匹的马力,能长时间用吗?我个人觉得不大可能。可能主要用在刹那燃爆的瞬间表现,像极了极限运动员的爆发。

快到这里,我常常会觉得,有时候,车企将超越极限挂在嘴边,也许就是想让市场感受到,他们还在挑战不可能。也有人喜欢亩产速度感,谁让这个行业都为了速度去死了呢。

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我还记得一次,朋友在聊他的特斯拉,他说:我就想知道,要是能跑300公里每小时,日常开会用它干嘛?嗯,问题就来了,究竟超性能带来的实际价值在哪里?我自己心里其实有个猜测:或许,比亚迪还是想通过极端马力来证明——不折腾科技,怎么实现突破?这样想,未免太理想化了。其实我觉得,很多时候这些顶天的马力背后,还是一种自我标榜。你说,开发这样一台车,成本是不是得高得离谱?我们都知道,研发、测试、调优在哪个环节都得一脚踩到泥里。

这个速度嘛,500公里没问题,我估算,一个普通燃油车续航能在此基础上达到的成本还算合理。你以为这性能不燃料?其实我觉得,合理猜测,百公里油耗大概20升左右(这说得估算,少量样本偏差大)。换作纯电,电池容量得多大?没有具体数据,但我猜,续航可能得在250公里以上才能保持高速发挥,也就意味着电池容量得在100kWh以上吧,这个重量和成本又是另一回事。

说到这,我记得我曾问客服:这马力用在城市里,有什么实际用处?对方回我:主要是给赛车和极限测试用的,日常用还得考虑稳定性。你想,平时开个日系车十几年,能体验到超3000匹嘛?我猜,少。打个比方,性能车也就偶尔跑个快,真要一路飙,还是得跑到空旷地方去。

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我挺喜欢观察,到底谁能将这速度优势发挥到极致。不是每个人都具备那种极端跑道的场地条件,也许,未来的方向会是,怎么让高速性能更好用、可靠。这个,不是技术问题而是场景问题。你见过在城市道路上高速驾驶吗?我倒觉得,能跑那么快,反倒难在敢不敢跑上。有时候,得心情放松一点,只是开车时的那点自由感。

说到这里,好奇的,是这个全球最强马力到底,是噱头还是真正的技术突破?我想,后者可能只占一部分,主要还是品牌、发声和市场的博弈。你知道,我从供应链角度猜测,制造这样高性能的电机,得用到超高品质的稀土材料,成本和难度都比普通日常用车高出许多。可能比亚迪在这方面积累的早期技术,让他们敢走这条极限线。

我也在想,未来续航、充电基础设施会不会成为限制?现在还不能完全靠马力拼还得看电池效率和充电速度。你会不会觉得,现在的车,油门都像按死人攒一样,快到一定程度就要打哑迷了。

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我真忘了在哪个车展见过一辆电动超跑,特帅,但每次想象一脚踩到底,心里也会打鼓。毕竟,仰望这车出来,放在实际路面上,估计也得有个专门的试车场属性。

你说,我们还能梦想去哪里开车?是高速跑道,还是那条没人管的山路?这问题,我还得思索。

(这段时间想了好久,其实我挺喜欢这样没有具体答案的时刻。就像打开车门那一瞬间,空中那一阵机械与火药的味道,总让人觉得,未来还能有多少可触摸的小细节,值得我们去期待。)

或者,有哪个大师的车库里,藏着一台超极端马力的怪兽?我挺好奇的。

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如果未来能在日常中真正用上这种性能,估计得多大劲都跑不掉。你觉得,这车的实际驾驶感受,会不会特别飞啊?

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