这事儿就像一锅乱炖，谁都能瞎搅和一通，但哪儿找来个固定的答案呢？
既然咱有车友在后台留言了，那我们也不能坐着不动，得把这事摆上台面，好好聊一聊，把各种情况都纳入考量，给大家一个靠谱的建议！
我觉得摩托车的油可以随便调兑嘛！
主要看实际情况，汽车跟摩托车差不多，别因为摩托车便宜就厚此薄彼。
这玩意儿临时用绝对没问题！
要是真的有急事，那这玩意儿绝对没毛病，因为在某些情况下，简直就是最好的选择，别人可能真找不着第二个法子了！
比如说，外头骑车的时候发现机油快见底了，结果到处找不到同款的，只能将就着用，用着不如先应付一下，等有机会再好好换油。
B. 保养药水不能乱七八糟地混着用啊！
要是你就按规矩保养的话，现有的机油如果不是同一标号，那我个人觉得最好别混着用。虽然不会立刻把发动机弄坏，但长时间这么搞还是会有坏处，可能加速发动机磨损，到时候可真是划不来，这种办法别试！
这儿的来龙去脉是这样的：
机油小册子，分门别类！
摩托车油分两种冲法：一是两冲，一是四冲。至于四冲的油，按配料和调料的不同，主要可以分为劳拉的矿物、半合成和全合成这三种类型！
SAE就是机油的“粘粘度”，大家常聊的比如5W-30、10W-30、10W-40之类的，前面的数字是讲低温下流动的情况，数值越小的话，冷天启动越顺；后面的数字呢，是说高温时油的粘稠程度，数字越大就意味着越稠。
于是就弄出了什么防冻机油和能扛高温的机油，这俩货选的时候可得花点心思，根据你那车的用途、环境温度来定，乱挑可不行啊，得好好研究研究！
机油的功能可大着呢！
许多小伙伴觉得机油就只是给发动机涂抹点油，不用太在意。
光从它名字上瞅，这理解真是毕竟这也是它最主打的功能之一嘛！
不管是机油还是润滑油，放到发动机里后，它除了给滑动部分来点“滋润”，还有洗涤、降温、密封和防锈的额外作用。而高低标号机油的主要差别，其实就是这些看起来有点神奇，但真的超级有效的功能。
简单说，就是有些车在保养后力气不行了、启动慢了、抖得厉害、声音还特脆，这些症状和你加的润滑油有很大关系，你挑的机油其实不太适合这辆车。
那肯定这种反应没那么明显，这事儿存在哈！
说，给摩托车加油可不是随便的事儿，得听厂家那边的话，加上你自己骑车的习惯和环境，再挑个最适合的牌子和粘稠度。
说，正常保养的时候，最好别把不同牌子的、各种标号、甚至粘稠度不一样的机油搅和在一起。这简直就是在给你的保养打折扣，机油的效果也会跟着掉队，根本没啥好处！
那问题来了，你在保养的时候，涂抹得不亦乐乎的润滑油最后咋整的呢？
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