当德国豪门保时捷Macan EV还在中国市场卖着60万的天价时,法国人直接掀桌子了!Alpine A390量产版官宣5月27日全球首发,号称续航600公里、三电机四驱,价格却只有Macan EV的一半!这哪是造车?分明是来踢馆!
电动车市场的火药味越来越浓了!保时捷刚把Macan EV卖到96.8万的天价,法国雷诺旗下的性能品牌Alpine就甩出王炸——A390量产版即将亮相,明摆着要抢保时捷的饭碗。更狠的是,这款车直接把价格砍到Macan EV的腰眼上,你说保时捷慌不慌?
先看看这车的底牌:基于日产艾睿雅同款的AmpR Medium平台打造,双电机起步,顶配三电机直接怼出变态扭矩。最绝的是它的"四驱魔术"——开个车还能随时切换后驱和四驱,过弯时系统自动分配四个轮子的扭矩,这操作堪比电竞外挂!再看看续航,WLTP工况下600公里的数据,直接把Macan EV的613公里(CLTC工况)按在地上摩擦。
尺寸倒是玩起了田忌赛马。A390车长只有4米6,比Macan EV短了足足17厘米,活脱脱一个"小钢炮"身材。但法国人鸡贼啊!现在城市停车位越来越紧张,小巧灵活反而成了杀手锏。再说了,谁说性能车非得五大三粗?看看人家兰博基尼Urus,不照样卖疯?
设计上更是把概念车的骚操作量产化了。贯穿式灯带配三角矩阵大灯,车尾取消了花里胡哨的发光logo,但保留了那个战斗感爆棚的后扩散器。最可惜的是概念车上炫酷的对开门没了,不过隐藏式门把手和C柱后门把手的组合,倒是把轿跑SUV的溜背线条玩出了新花样。
价格才是真正的王炸!虽然官方还没公布,但参照同平台的日产艾睿雅(国内28.48万起)和海外Macan EV(59.8万起),业内人士预测A390很可能定在40万区间。这意味着什么?保时捷选装个彩色轮毂就要3万块,而Alpine直接给你省出一台Model Y!
这波操作背后藏着欧洲电动车市场的暗战。大众集团靠着保时捷在高端市场吃独食,雷诺Alpine这招"田忌赛马"明显是要撕开缺口。更狠的是,法国人把性能车最要命的续航短板给补上了——600公里续航足够巴黎到柏林打个来回,谁还敢说法系车是"反人类设计"?
不过也有网友担心:雷诺在国内都快混不下去了,Alpine这新牌子能行吗?这话问得在理。但别忘了,日产-雷诺-三菱联盟手里攥着全球最牛的电动车平台,加上Alpine在F1赛场的技术反哺,这场"法兰西反击战"说不定真能改写格局。
当保时捷还在用选装件收割土豪时,Alpine已经带着600公里续航和三电机杀进了战场。这场欧洲内斗,本质上是中国市场争夺战的前哨战——毕竟谁能在40万区间站稳脚跟,谁就能吃到最大的那块蛋糕。那么问题来了:如果A390真卖40万,你会放弃保时捷的标,为法兰西战神买单吗?
(法兰西战神这次真是"癞蛤蟆想吃天鹅肉")
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