今日话题：为什么老司机建议买车尽量买便宜的？
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网友 1
我有一辆奇瑞QQ，2013年下线，长3米6，宽1米6，每天不锁车并且钥匙就在车上，不锁车是为了方便快递员放快递，留钥匙是为了有事随时能开，老年代步三轮能过我就敢过，越野车敢走我就敢走，25厘米的马路牙子说下就下，托底那是你听错了，一年保养一次130元，冬天用不热车，夏天用不熄火，为啥，因为收车的车贩子出价5000，他妈的不如个手机贵，我不卖了，当个电动自行车用。
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网友 2
我上一辆车是标致207。
有车抢道从来不让，刮蹭不严重，对方愿意报警就报警，不报警也不要对方赔。
停车被挡，能挤出去绝不电话挪车。
车漆刮蹭多到自己看不下去了，网购车漆自己喷，从来不钣金。
开到修车厂，丢下一句“照最便宜的修”就走。
停车关不关门无所谓。
无论多窄的过道，感觉能过去就敢开过去。
关键是手动挡动力够用，只要挂在三档，就没有超不过去的车。
基本不没洗车，除非看不下去了。
最大的好处是：没人向我借车。
真的好爽。
买车的时候大家都说法国车就外形好看，质量不如日本车，我亲戚一起去买的车，他贷款买了雅阁，我全款买了标致207。
买车前9年自己撞了两次，一次换冷凝器，另一次换了后盖和焊接大梁，除这两次以外没修过车，在卖车之前，冷却液换过一次，连空调都没充过气，质量真心不错，比我表弟的雅阁耐操多了。
修车都是车龄9年以后的事，最后一次去修车厂，人家说变速器坏了，修理的话配件不贵，但工时至少要一千五，想想还是卖了。
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网友 3
亲身经历，08年买了辆进口卡迪拉克60万，现在卖1万都没人要。
如果08年全款买套房，可惜没有如果。
只能怪自己年少轻狂，无话可说。
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网友 4
老司机告诉你，车不一定要买贵的，但基本的辅助功能一定要全：
一键解锁及一键启动，全程无需掏钥匙
座椅及后视镜记忆
自动车灯
盲区提醒
电子手刹
全景影像
自动折叠后视镜
以及ESP + ABS
然后你会发现，没有这些功能的车开起来别扭，再便宜也别买。
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网友 5
其实性价比最高的就是2-3年左右的二手车，十来万的车可以省好几万，对于普通人好几万不是小钱，当然前提是要有熟悉的朋友在二手车行业。比新车划算太多，年份低的话基本和新车差不多(毕竟大家买了新车还是很爱护的)。第一台车的话更是推荐二手车，甚至年份大点无所谓，练手用，刮了蹭了不心疼。
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网友 6
个人觉得有以下几点：
第一，便宜车的天然优势就是简单。像卡罗拉，伊兰特，起亚k2之类的（各省市出租车），没有太多的智能配置，所以更皮实一些。
第二，这些车保养不是很贵，本人现代ix35，保养一回120，可以更好地缓解压力。
第三，保险没那么贵，我的车和我室友的车（比亚迪宋pulsDM-I）保险差了将近一倍，问其原因，他车上的探头太多，而且一颗就不便宜。
第四，吃粗粮，92走天下，相较于最低加95和98的一箱油差不少钱。
第五，最重要的一点，车是个损耗品，而且还有更新迭代，与其花这么多钱买好车，不如把钱留下来花到有用的地方。
第六，这些车修起来简单啊。随便找个修理厂就修了，而且最好看自己的居住地出什么车，再买，修起来更方便。即使不去修理厂，自己鼓捣鼓捣也行。我之前前保险杠蹭了，我就自己使劲一拍，复位成功，买个喷漆，一喷结束。岂不美哉。
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网友 7
汽车的本质是交通工具。
其他的无非是让这个工具更好使一点。
本质上还是工具。
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网友 8
某小白本来是去买小电驴的，结果销售一通忽悠，说买电驴不如加点钱买摩托，出行更快更远更方便
然后又是一通忽悠，买摩托不如再加点钱买汽车，遮风挡雨冬天更舒服
看着看着汽车，又被忽悠，不如加点钱买个大的车，全家出行更宽敞。
眼看着从最开始的买电驴变成了买宽敞的四轮汽车...
老司机则不然，我就是来买电驴的。
给我便宜的车就行，不需要那些花里胡哨的天窗鸟配置...
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