奥迪Q7为什么越来越凉，外观只是一方面，更深层次的原因是品牌

可能很多人都对初代Q7当年的市场地位有印象，可以这么说，初代Q7最巅峰的时候，把奔驰ML和宝马X5绑在一起都没法撼动，甚至当年Q7的市场地位遇到路虎揽胜都一点不虚，但是就短短的几年后，Q7已经快成了豪华中大型SUV市场的边缘产品了。

以现在的眼光来看，初代Q7的设计的确还是非常霸气，当年奥迪圆润的设计风格加上夸张的一体式中网，仿佛是来自未来的产物，特别是轮眉的设计更让整个车都更有气势了。加上超大的尺寸和空间，四驱系统，可以说当年的Q7除了贵，几乎没什么短板。

问题出在2015年初，第二代奥迪Q7发布，然后嘘声一片，不光密友了初代那种霸气的设计，连内饰都显得小家子气，很难相信奥迪十年才换代的Q7是这个样子，没办法，销量的下滑让奥迪也开始惊了，2020年中期改款的时候光外观改了，内饰都改了，讲真我很少见到有中期改款换内饰的，第二代Q7的中期改款真的是堪比换代那种。

但是即便如此，Q7的销量依然没有太大的起色，可以说被宝马X5按在地上摩擦，特别是X5国产之后，在销量方面，跟Q7和GLE基本已经不在一个次元了。而很多人把奥迪Q7的市场表现全归咎于设计，但是这只是一方面，更大的原因其实在品牌。

其实不得不承认，奥迪的品牌溢价能力跟初代Q7销售的那十年已经没法比了，那个时候奥迪在国内是妥妥的顶流品牌，再加上大量的政府采购，给奥迪更加增添了一份助力，包括现在很多选择奥迪的消费者也会有这个情结，觉得低调，有内涵，同时“看不出深浅”。

但是随着奥迪的品牌溢价能力越来越低，包括现在也是一线豪华的三个品牌里面最低的，从销量上来说，奥迪还是妥妥的一线豪华品牌，但是不管是A4L，还是Q5L，都没有当年的英姿了，要知道不光是Q7，当年初代Q5四十多万起售还要加价五万的盛况我想还有人记得吧？

现在网上很多人开玩笑说奥迪算不算豪华品牌，在我看来奥迪当然是豪华品牌，这一点毋庸置疑，但是豪华品牌也有高低之分，奥迪目前的品牌溢价能力已经很难撑的起百万以上的价格了，即便有RS系列，但是那东西离普通人太远了，就像Q7和A8L，最起码十年前一提起来就觉得这是百万豪车，但是现在提起来，很难再把这两款车跟百万豪车联想到一起了。

就连旗舰产品都是如此，那么更低定位的车型就更不用说了，优惠完十几万的A3，二十多万的A4和Q3，三十多万的Q5L和A6L，虽然对于大多数人来说，奥迪依然是豪华车，依然不便宜，但是对于真正花费百万来买车的消费者来说，他们需要的除了产品，更重要的还有一部分就是品牌属性。

不可否认现在的Q7依然是一款非常出色的产品，不管是动力还是空间，七座的布局也有更好的实用性，优惠后的价格也很有吸引力，但是当一个豪华品牌跟“性价比”扯到一起的时候，对于品牌来说，真的不能算是一件好事。