每年的重庆摩博会都热闹非凡，而今年，香帅无疑又成了场上的“话题制造机”。这家品牌近几年持续加码，不光在外观设计上坚持原创，还在智能化与科技配置上不断向行业标杆靠拢。不得不说，它给人的感觉就是——很努力，很上进。但话说回来，香帅的产品似乎又带着点“公式化”的影子：把性价比拉满、把设计做得不出格，然后稳稳拿下市场。
这一次，香帅共带来了五款新车，分别是 YES软尾255自动挡、软尾415、软尾418自动挡、硬汉625V/软尾，以及600攀爬。其中前三款公布了售价，后两款则是首次亮相。
YES软尾255自动挡：闪250的“平替”
官方售价：17680元
这款车的定位很直接——同级别唯一的自动挡软尾巡航。要知道，目前市面上也就三台250cc AMT巡航：19980元的CU250 AMT、18799元的闪250 AMT，还有香帅这款17680元的YES软尾255。相比之下，它明显就是用“原创设计+软尾结构+更低价格”来吸引消费者。对于钟情软尾的玩家来说，选择真的不多，而香帅显然精准卡住了这个细分需求。
YES软尾415：亲民版的“闪400”
官方售价：17980元
如果说闪400是中高端路线，那么软尾415就是把配置和价格拉到更亲民的区间。它同样强调了双平衡轴发动机，还给到了倒置前叉和智能仪表这些“越级配置”。最关键的是，价格只有17980元！在这个价位，既想要原创设计，又不想买“山寨脸”，它的性价比就显得格外突出。
YES软尾418自动挡：带点“突破者”风格的巡航
官方售价：20980元
香帅的命名逻辑确实有点玄学，不过418的特点还是挺鲜明的。它采用了软尾结构，同时前19后17的轮毂组合，让它看上去更有气场，也带来了更强的通过性。加上自动挡配置，基本属于“喜欢就直接下单”的类型，不用多犹豫。
总结：香帅的“公式化”，也许是它的胜利方程式
从这几款新车可以看出，香帅的套路很明显：
设计：坚持原创，避免被吐槽“抄袭脸”。
价格：层层压缩，性价比直接拉满。
定位：细分市场精准切入，让消费者“没得选”。
有人说这是“公式化造车”，但换个角度想，这套公式其实很奏效。毕竟在2万元档位，能买到原创设计+不错配置的巡航车型，已经算是市场稀缺品了。
问题来了：你会选择香帅这类“公式化却实用”的车型，还是宁可加预算入手本田、铃木这些大牌？
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