等了好久，终于在某个周末逛车展时看到那台奇瑞QQ3。记得当时不自觉地盯着它看了几秒——那个高亮的中控屏，真挺吸引人。车站旁边，一个销售跟我搭话：新车不错吧？价格特别有诚意。我心里暗想，比起老款那点儿改进，现在这配置和价格，真是路人都看得出个差。
光是这价格，6.88到9.79万元，估算市场少—样本还不多，但感觉比对手实惠不少。想到比亚迪海豚起码7万多，吉利星愿7.28万，奇瑞QQ3的优势还是有点明显。按我平时的经验，十万以内的车，最重要的就是够用和长得漂亮。这辆车，配置给力，续航多到420km（这段先按下不表），比起海豚的估算360-400km，好像更有底气。
我刚才翻了下笔记，发现它的中控屏真挺引人注意。15.6英寸，2.5K都算上了，显示超清，还支持Carplay和Hicar，操作几乎没延迟。用它开窗户、调空调，就感觉科技感满分。还支持可见即可说语音，车里那点儿智能，搞得我都觉得未来一点都不远。竟然还真有个疑问：这样配置，要是故障，维修起来会不会很麻烦？毕竟，高通8155芯片，也算是个聪明的脑子了，但这个脑子出了问题，会不会比普通的芯片更难修？（这段有点胡猜，不一定靠谱。）
驾驶辅助部分更是实用到不行。猎鹰500系统支持高速NOA，像个老司机在帮我开车。全场景自动泊车也不缺，倒个车都觉得这个配置不能没有。你们觉得，这样的自动辅助，会不会让年轻人变得更懒了？毕竟，开车还能让人轻松点，安全感又上升不少，但也得留意那个小麻烦。
车内空间表现也不错。超过4200mm的车长，2700的轴距，坐着宽敞。前排座椅支持加热，关键是还可以通风，中间的小瓦数手机快充，也真贴心。我在想：这么多实用配置，价格还能点便宜点吗？觉得稍微贵一点，也值得，因为这能省下不少燃油和维护成本。有个小疑问，估算一下百公里成本——油车可能得7块多，现在纯电的百公里耗电看着表，一般市内开，算个5块钱左右吧（这只是随便估计），算下来，开个五年，省的油钱就多了去了。
对比两个品牌，奇瑞QQ3的越级配备确实挺抢眼。海豚和星愿都不错，但真的能比上QQ3的豪华感吗？我知道，车子用料还得算在内。一台车，长远看修起来的烦恼才是最难算的。那些电子辅助系统，要是出毛病，维修费开支会不会比预期多点？我认识一个修车的老哥，他说电子件出问题，至少也得几百，这种电子腰一直是个隐患。
说到这，我突然卡壳了。奇瑞在供应链上的布局似乎不错。不能光看中官宣数据，实际到店里的货，能不能保证供应稳定、配件充足，才是真考验。市场上，虽然它价格低，但配置用料是不是硬核？这是个问题。主要是，配置优越这点，能不能变成真用的体验？你们怎么看？就算420km续航样本少——假设是真的，这跟我每天城市通勤的需求，几乎契合。
我也想过，实际的续航在城市堵堵堵情况下，能不能做到接近官方数据。有次问一个销售：你们测的续航是真实能到的么？他说：大概率能到，但得看地区、温度。我心想，这不就像手机一样，官方说20小时，实际上到手也就12个小时，差不多了。这样的续航表现，对于我这个市内通勤的家伙，已算足够。
这车内，从舒适到智能都不错。开了一会儿，突然觉得：未来车会不会都长这样？自动泊车、全景影像，真是让驾驶变得轻松，但如果电路或者芯片出个毛病，比起老一辈的机械问题要难搞太多。曾经听说过，电子故障更折磨人，因为找问题得拆脑袋（比喻，别真拆车机），比起机械零件出问题，那修起来真是用心体会。
等等，我刚才有个疑问：这种越级配备，是不是厂家为了在市场上抢眼而放的饵？还是从研发上，真的投入了大块时间去提升体验？科研投入不断变得像做饭一样，手艺不错了，菜才会香。可惜我对研发流程了解不深，估算如果要真做到像那样的智能辅助，研发成本得涨几倍吧——不然怎么能保证稳定？我猜，奇瑞制作QQ3，花在芯片和软件上的心思不会少，但是流程、供应链磨合，有没有像他们宣传的那么顺利？这不免让我有点怀疑。
说到这，我又想起一些用车日常——有人会说，纯电车就是麻烦的电子娃娃，其实我也在犹豫：用电池的实际寿命，随时在折腾。这辆车的电池，官方没详细公布，但420km续航，估算能用个三五年无大问题。略微算一下：五年，电池成本可能占整个车价的20%左右（这个数字也估算的轻薄，别当真），如果换电池，价钱会不会像小吃一样，每年涨个价？
我还记得一个朋友走进看看，说：这车真的够用，配置又高，但能不能日后才不后悔？那话倒让我深思。颜值越做越高，配置越堆越多，是否会掩盖了用起来是不是比以前更靠谱的本质？这才是我每天关注的点。
说到不知道你们有没有发现：车里那些细节，比如那组后备箱电动开关，或者50瓦快充，其实都展现了用心吗？或者，只是设计师抠了个角的地方？
像这个级别的车，价格、配置、续航，看似次次都做到不错，但有没有那些微小的漏洞，你发现了么？这是我每天琢磨的事情，毕竟，要说完美，谁也没见过。
你会不会也在想，未来的纯电车还能不能再越级一点点，把那些看得见的用料和配置变成真正的标配？或者，一切还得看供应链那块砖的信不信？
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