《新华社》：车圈莫成饭圈，互怼互黑不可取

《新华社》：“车圈”不能变“饭圈” 互怼互黑不可长

近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，车企之间的竞争也愈发激烈。在这一过程中，“网红式营销”逐渐成为一种常态，不少车企老板纷纷“出圈”，通过直播、社交平台等渠道与消费者互动，吸引了大量关注。然而，这种现象也引发了业界的担忧：车圈是否正在变成“饭圈”？

从“卷技术”到“卷服务”，再到“卷价格”和“卷老板”，车企之间的竞争已经从产品本身延伸到了营销手段。一些车企在发布会上频频“出圈”，甚至不惜拉踩对手，制造对立，引发舆论热议。这种“饭圈化”的趋势，不仅让市场环境变得复杂，也让消费者感到困惑。

事实上，汽车作为大宗消费品，其核心竞争力仍然在于产品本身。无论是技术、性能还是服务质量，都是决定消费者选择的关键因素。过度依赖“网红式营销”和“互怼互黑”，不仅难以真正打动消费者，还可能损害品牌形象，影响企业的长远发展。

值得关注的是，尽管新能源汽车市场热度持续高涨，但行业内部仍存在不少挑战。比如，部分车企在宣传中夸大其词，甚至存在虚假宣传的现象，这不仅误导了消费者，也扰乱了市场秩序。此外，一些车企在营销中过度依赖“流量”，忽视了产品本身的创新和升级，这无疑会制约行业的健康发展。

对于车企而言，与其在营销上“内卷”，不如将更多精力放在技术研发和产品优化上。只有不断提升产品质量和服务水平，才能真正赢得消费者的认可。同时，行业也应倡导理性竞争，避免无谓的争斗，共同推动新能源汽车市场的良性发展。

总之，车圈不应变成“饭圈”，车企之间的竞争应建立在公平、理性的基础上。只有这样，才能为消费者提供更优质的产品和服务，推动整个行业持续进步。