4月23日，第二十一届上海国际车展盛大开启，在这场汽车行业的盛会上，极狐汽车格外引人注目。
在本届车展上，极狐携史上最强参展阵容惊艳亮相：既有深受市场热捧的在售明星车型，又有焕新升级、荣耀上市的阿尔法S5，还有首次公开露面的全新车型极狐T1，更有代表品牌未来走向的概念车一同登场，可谓是精彩看点层出不穷。
在众多展品中，最为引人瞩目的当属首次公开亮相的极狐ARCFOX 77°概念车。这款由北汽集团全球设计VP、首席设计官罗伟基Anthony Lo主理的首秀之作，突破了传统车型的功能局限——既拥有轿跑车般的动感线条与低趴姿态，又兼具MPV的宽敞空间和多功能特性，无疑成为了全场最令人瞩目的“未来移动空间”。
在极狐问世之前，跨界车型往往陷入一种尴尬境地：或是因追求轿跑线条而牺牲空间，或是受MPV功能影响导致设计欠佳，究其根本在于缺乏底层哲学体系支撑。罗伟基则以“北极生态”为灵感源泉，把“智感无界、极致效能、自适随心、温暖环抱”这四大要素构建成ARC - FLOW（极智源流）设计理念，使得汽车不再仅仅是冰冷的机器，而是能够感知、如同会呼吸一般的移动生命体。
说直白点，就是让设计和功能不再割裂，将设计融入场景，将人文关怀注入设计，让车从从“移动工具”到“智慧生命体”。
堪称设计界的一次“工业革命”
概念车很多，但ARCFOX 77° 绝对是一台第一眼就能让你记住的车型，也是最接近量产形态的概念车。
作为一款MPV，其轮廓却如轿跑般低趴，细节之处尽显未来感。动态光效系统能感知环境变化，智能调节光线强度与色调；Face ID无感进入替代传统门把手，既保持车身表面整洁美观，又提升了进出的便利性与安全性；为进一步降低风阻，车身采用嵌入式传感器和摄像头的设计。
鸥翼门设计应用于MPV车型实属罕见，且其能与登车迎宾系统协同运作。当车门开启时，座椅缓缓朝外旋转，助力乘员轻松进出，对于老人、儿童以及行动不便者而言十分友好，于细微之处尽显人文关怀。
整车的空气动力学组件亮点十足。可调前保气帘能有效疏导气流，自适应扩散器会依据驾驶模式开合。高速行驶时，它可增强下压力、提升稳定性；低速场景下，则能减少能量损耗。
车身具备“低风阻”和“越野”双模式智能切换功能，借助可形变空气动力学套件，车辆能够在“低风阻模式”与“越野模式”之间实现智能切换。其中，低风阻模式下，车身高度降低，以追求极致能效；越野模式下，底盘抬升且前保接近角调整，用以应对复杂路况，彰显全地形适应能力。
可随需而变的移动“魔术”空间
座舱以“魔术空间” 为核心，每张座椅都是独立的功能模块，支持家庭、办公、娱乐、极简等多模式一键切换：
车内空间运用了模块化设计理念：例如方向盘可依据自动驾驶模式进行智能收折；新一代智感无界交互系统能实时学习用户偏好，智能调整内容与光效，具备触控传屏功能，轻松达成多屏互联；后备厢还配备“户外套装”“天文套装”和“智能套装”等多种附加组件，使车辆瞬间成为露营玩家、天文爱好者以及科技控的理想伙伴。
另外，车身采用航空级碳纤维骨架、生物基材料（如菌丝体座椅表皮）与3D 打印 “仿生蜂巢” 结构，整车减重 28% 的同时，提升碰撞安全性能。
车内生物基材料可循环利用，也可减少对石油等不可再生资源的依赖，从源头降低环境负荷。
设计驱动与技术落地 助力极狐全球化破局
在新能源汽车同质化竞争加剧的当下，极狐ARCFOX 77° 以 “轿跑 + MPV” 的跨界定位开辟新赛道，其背后是极狐品牌战略的全面升级：
首先是设计大师带来的全球化视野。罗伟基拥有横跨莲花、奥迪、萨博、通用、雷诺、福特等欧美汽车巨头的设计领导经验，其跨文化视角为极狐注入国际一流的设计基因。
他用独特的设计向我们传递：优雅设计与实用功能可以兼得。这种“无边界” 思维不仅体现在产品形态上，更反映在极狐的品牌战略中。
其次是全球化设计布局。极狐意大利都灵设计中心的建立，标志着极狐国际化进程迈入新阶段。
都灵作为世界汽车设计之都，汇聚了全球顶尖设计人才与资源，极狐借此构建“中国洞察 + 全球设计” 的协同体系，加速设计创新与技术落地的融合。
最终，极狐作为新能源领域的先行者，实现了从“新兴力量”到“场景塑造者”的华丽转身。在众多品牌于MPV市场固守“奢华商务”或“家庭用车”定位之时，极狐凭借其轿跑式设计美学颠覆了传统视觉认知，以智能化场景重新定义了空间的价值。它超越了概念车的范畴，成为了极狐对未来出行生活方式的一次大胆构想：汽车不应局限于单一功能的交通工具，而应成为能够灵活适应各种需求变化的“场景载体”。
结语
上海车展上的惊艳登场，或许仅仅是极狐“破界”之旅的序章。ARCFOX 77°的价值，不仅体现在其卓越的产品力上，更在于它所传达的独特品牌理念——拒绝被标签束缚，拥抱多元可能，以设计引领场景创新，让汽车化身为科技与人文、功能与情感之间的桥梁。
在电动化、智能化的浪潮中，极狐正以 “高端设计 + 场景创新” 的差异化路径，试探着汽车行业的下一个风口。
当跨界成为常态，属于汽车的想象力边界，正在被重新书写。而极狐，或许就是那个先行者。
全部评论 （0）