成都车展期间，比亚迪宣布大汉EV正式开启预售，成为其在D+级旗舰电动轿车领域的新动作。该举动被市场视为国产品牌在高端市场进一步前进的信号，体现出对豪华对手的直接竞争态度。
在尺寸上，大汉EV长5256mm，轴距3130mm，呈现D+级行政轿车的典型身段。官方预售价区间定为24.99万到29.99万，与传统豪华品牌的落地价格相比具有一定竞争力。不同于以往分层配置、以高价叠配来提升总价的策略，此次车型全系保持标配配置，强调价值驱动。
两大亮点来自悬架与转向。全系标配后轮转向，车身长度约为5米2，转弯半径4.95米，老城区窄路掉头更从容。底盘系统采用云辇-A双腔空气悬架，具备100毫米升降能力。动力技术方面，后驱版本CLTC续航达到1008公里，首次把该级别纯电轿车的续航拉到四位数；快充方面，5分钟由10%充至70%，9分钟充至97%。官方还计划年底前新增两万座闪充站。内饰方面，配备NAPPA真皮座舱、零重力座椅、帝瓦雷31扬声器；后排配置全球首款黑色PDLC可调玻璃，切换隐私模式仅需1秒。
截至目前，市场对这一全系标配与价格策略的直接反响尚未有定论。
