车道级导航，高德和百度哪个好用些？测试车道级导航

高德和百度近期都推出了车道级导航功能，我在实际高速行驶过程中分别体验了这两者的导航服务，发现它们在易用性和定位精度方面有所不同。在高德导航中，一旦开启车道级导航，它就会默认启用，无需额外设置。然而，百度导航在使用车道级导航时，可能需要用户进行一些额外的操作或调整。

对于初次使用车道级导航的用户或遇到车道识别不准确的情况，结合使用两者可能会取得更好的效果。但在接近路口时，两款导航都会放大显示，但并未明确标注具体应走哪条车道，这意味着目前的车道级导航主要是进行简单的车道识别，并不完全精确。

高精度导航可能仅在支持高精度地图或手机具备高精度定位功能的地区才能实现。此外，我注意到在使用语音控制时，这两款导航还存在一定的限制，不能通过语音直接控制车道级导航的开启与关闭。

在实际体验中，我发现高德导航在定位准确性方面略胜一筹。而在导航过程中，一个有趣的现象是，两款导航在唤醒词上似乎存在某种程度的互通，可以识别对方的唤醒词。

总的来说，除了少数提供高精度地图的城市外，车道级导航的实用性可能有限。在其他城市，虽然可以开启此功能，但可能更多是一种模拟效果。对于手机屏幕较小的用户，车道级导航的效果可能并不如预期那么出色。如果车载大屏支持车道级导航，其效果可能会更佳。

对于导航应用，特别是在高速行驶时，简洁准确的信息和简单的操作更为重要。地图厂商应致力于提供更直观、易用的导航体验，而非过于复杂或花哨的功能，以免干扰驾驶者的注意力。